BMW家族中，最入门的应该就是属1系列了，但是最入门不代表他会逊色。在今年6月本地发布了1系列小改款，在外形上更为精进，延续着BMW家族血统的优良操控和后驱的设定，让这个入门的小钢炮变得不平凡！
在5大豪华品牌中，跟BMW 1系列同级的对手如Mercedes-Benz A-Class，Audi A1，Lexus CT和Volvo V40中，只有1系列还是坚持采用后驱设定，但是这也是最后一代采用后驱设定的1系列，BMW表示下一代1系列也会采用前驱设定，这确实有点可惜。只能说热血的钢炮已不复再，终究需要向市场低头。
在BMW 120i Performance设计上，车头设计一如既往的采用BMW家族的水箱护罩，但是普通版本是镀铬材质，M Performance则以黑色来强调它主打的是性能。接着在头灯上还是BMW一贯的Angel Eyes 日间行车灯搭配Projector。从车侧看去可以发现120i Performance的车头较为修长，整体线条非常好看，车尾设计线条有些许肌肉感，看起来就是一辆标准的钢炮，在轮圈方面尺寸则为19寸。
内装方面也是维持着BMW一贯的设计风格，但是120i Performance在方向盘，座椅，中控台上使用了大量麂皮，麂皮的好处是能够有效的防滑，所以在激烈的驾驶时120i Performance座椅防滑表现非常出色，另外前座的大腿支撑还能做延展，这样的设计真的很贴心，在后座就稍微狭小了一点，主要的原因还是120i Performance采用的是后驱设置所以后座中央的空间被传动轴吃掉了不少位置。其他配备方面，120i Performance少不了BMW必备的i-Drive多功能娱乐系统还有时下流行的停车熄火，在配备来说可以说是无可挑剔了。唯一美中不足的是搭配运动化的方向盘，换档拨片却不知所终实在遗憾，虽然排挡头具有+/-的手动模式，但是作为一辆小钢炮没有换档拨片还是差了点。
在引擎方面，120i Performance采用的是一具1.6L的涡轮增压引擎，其实这个引擎就是PSA集团跟BMW合作开发THP引擎，在BMW的调校下120i Performance的马力输出为177hp/4,800-6,450转，峰值扭力250Nm/1,500-4,500转，使用8速自排变速箱。虽然看起来不甚出色但是120i Performance的0-100加速却可以达到7.2秒，极速为222km/h，平均油耗也有5.9L/100km的优秀成绩。在大街小巷穿梭可以说是应付自如，即使要偶尔热血仍然可以兼顾两者，谁说鱼和熊掌两者不能兼得。
驾BMW就是要操控啊，啊不然要干嘛咧？120i Performance的操控确实在同级中出类拔萃，方向盘辅助力道始终，转向非常精准，转弯或切换车道都只需要稍微摆动方向盘就可以了，这个确实是BMW引以为傲的地方，再加上后驱的设定驾驭BMW根本就是一种享受。在加速时稍微会感觉引擎有Turbo Lag的现象，毕竟是以1.6L涡轮引擎为主这点会让人有些许不痛快，但是在中高转加速表现非常不错，和Peugeot上的THP表现大不相同，相信主要还是8速自排的传动效率比较出色。
作为性能车，120i Performance在动力输出，操控，稳定性，制动能力都无可挑剔，但是还是有性能车上的缺点：性能和舒适度不能兼容。由于120i Performance悬吊偏硬加上厚度只有30 mm的轮胎让120i Performance的舒适感较为逊色，可以说是司机享受乘客折磨的车款呢。
如果你是BMW的粉丝，120i Performance相信你也绝对会喜欢，毕竟纯种宝马操控和后驱设定就值回票价了，而且价格也不太贵，绝对是喜爱操控的车迷心目中首选。
BMW 120i M Sport价格：RM 219,800(M Performance套件需选购）
