Kia Malaysia 宣布新计划：强化售后，CKD新车型
Kia Malaysia 在昨日宣布了和 Bermaz Auto 达成合作协议之后，在近日他们也联合公布了更多细节，包括了会强化本地的起亚售后服务，确保汽车零件的供应，同时起亚也会在本地生产新的车型，并且以本地为基础进军其他的东南亚市场！
首先困扰本地起亚车主的问题应该就是售后服务了，而这一点也是新代理所面对的主要问题，关于这点 Dato’Sri Ben Yeoh 表示目前 B Auto 以及起亚会集中全力解决这个问题，目前他们已经在 大马起亚 的官网开启车主注册服务，所以所有的起亚车主们可以在网站上面注册个人资料，这也是新代理重建品牌所作出的第一步，他们相信只要售后服务（例如零件供应）不是问题，消费者自然就会更相信这个品牌进而选择这个品牌。
目前起亚在本地总共有大约34-35家展示厅，相信未来这个数量还会进一步扩展，以覆盖全国的销售网络。
接下来就是新品引进环节，未来起亚会引进的车款包括了 CBU 以及 CKD 的车型，其中 CKD 车款除了供应本地市场之外，也会以东协自由贸易区的优势进军其他东南亚市场（可能包括了泰国以及菲律宾），这一点和 Mazda 的做法非常类似，目前我国生产的 Mazda 车款如 CX-5 以及 CX-8 等等都出口到 泰国以及菲律宾等等，所以起亚依循这个步伐也是在情理之中。根据官方的资料目前新代理大部分的投资都是在 CKD 上，据悉一个产品生产线的资金高达2,000万美金（约8,278万令吉），未来会有三款车型在本地进行 CKD 。
未来三款 CKD 的车型，目前已经确认了为 Seltos 以及 Carnival ，另外一款还未确认，但是相信可能是起亚另外一款小型SUV车型 Sonet ，这些都是未来市场的趋势，所以这一回起亚是看准了SUV市场的蓬勃发展！值得一提的是除了 B Auto 之外，起亚总部也会针对本地的项目进行投资，所以看得出这一回这个韩国排名第二的汽车品牌确实打算在东南亚大展拳脚了，另外根据原厂的计划，他们也有计划把我国打造成东南亚最重要的基地。
在 Forte 风潮之后，起亚在本地推出的产品虽然优秀但是很难再一次掀起热潮，主要是因为配备没有跟上加上市场营销的问题，这一回换上了新的代理商，以 B Auto 推广 Mazda 的前例来看起亚确实有很大的机会在本地拥有更进一步的发展，毕竟这几年间起亚在国际市场的表现非常不错，其声势甚至有盖过大哥 Hyundai 的趋势，所以只要策略得当，起亚在本地绝对可以占据一席之地，不过未来原厂的产品应该会以实际和走量为主，一些比较“yeng”的车型或许会采取 CBU 的方式贩售，不过好过没得选择，你们说对不对？
新车介绍：
Kia K5 北美版
