Perodua 这几年很多新车登场，但是为什么没有在本地测试新车？
熟悉 Perodua 的朋友应该都知道第二国产车都是突然间发布新车，然后就开卖了，一般上我们很少会看到他们在我国的公路上面进行到新车测试，你是不是很奇怪呢？其实第二国产车是有在本地进行新车测试的，今天我们就来聊一下这个话题。
大家应该都知道第二国产车和 Daihatsu 的关系是非常深厚的，我们就拿刚刚推出的 Ativa 为例，这款车实际上是 Toyota ， Daihatsu 还有第二国产车合作开发的车型，所以基本上这款车就是为了东南亚还有日本市场开发，说一下题外话，第二国产车在这个项目负责的主要是在设计方面，所以大家才会觉得 Ativa 的车身设计看起来很像 Myvi ，就是因为这个原因，还有一点就是第三代的 Myvi 是第二国产车自行研发的车型，并不是贴牌自任何 Daihatsu 的车款，所以这真的可以证明 Ativa 第二国产车有深度的参与开发，所以才会有那么多 Myvi 元素在上面。
回到正题，因为是为了东南亚和日本开发的车款，所以这款车在设计的初期已经深度的考虑到了东南亚的用车需求，所以实际上在本地市场并不需要重复进行太多的测试，而且重点是第二国产车在 Rawang 的总部拥有一个非常大的内部测试赛道，这个赛道的规模很完整，包括了highway，乡村地区很多洞的路等等都有，所以基本上新车测试在这里就可以完成了。
也是因为专门为东南亚打造的关系，所以第二国产车的新车不需要像一些车型那样在本地做那么多的测试，例如说缤越，因为这款是是国际车型，所以要来我国市场必须进行很大程度很深读的测试来符合本地市场的要求，可是第二国产车就是可以直接Skip了这个环节。
说完了重点，我们来补充一些东西，就是第二国产车的涡轮引擎，原厂其实公开表示过这个引擎的成本很高，因为除了制造成本之后原厂也投资了非常多的资金在建设生产线上，因此只靠一款 Ativa 车型是很难回本的，所以未来我们可以预见的是未来会有更多的第二国产车的车款会采用这个涡轮引擎，大家觉得之后哪一款车会有这个引擎呢？
#补充
最近我们再次受邀到第二国产车总部试驾新车，这一次这个赛车场的规模更大也更多模拟本地路况的地方了！你们猜我们试驾什么新车？
Perodua Ativa
