Perodua Ativa 是贴牌还是合作研发？
Perodua Ativa 是 Rocky 和 Raize 的双生车型，可能大家会觉得这款车“又是一款”贴牌车型，但是实际上早在车辆的开发初期，第二国产车已经派出大量的工程师以及设计师前往日本参与设计以及开发，因此这辆车型是当之无愧的共同研发！
早在 Daihatsu Compact SUV 在2019年东京车展发布之时，Daihatsu 以及第二国产车在会展上就曾经表示这款车型是第二国产车有参与研发工作，总所周知第二国产车是靠贴牌 Daihatsu 的车款起家，但是在2016年开始原厂就步上了自行开发的道路，目前热销的车型 Myvi 以及 Bezza 都是第二国产车自行研发，甚至第三代 Myvi 还在印尼市场让 Daihatsu 贴牌销售，所以从这里我们可以看出第二国产车具备了一定的研发实力。
事实上，数十名第二国产车的工程师以及设计师在 Rocky 计划启动的时候已经参与到这辆车开发中，所以在这个计划上面第二国产车拥有相当大的话语权，所以虽然在外观上面设计很接近，但是在车辆结构上面还是有些不同的。例如说 Rocky 的车长为3,995 mm，但是 Ativa 的车长却有4,065 mm，所以实际上一些零部件上两辆车并不一样，这也是第二国产车更有话语权，所以它能够做到的觉决定。
除此之外，在 Rocky 和 Raize 的后门采用的是特别的塑料材质，因此车身的重量低于1,000公斤，但是第二国产车也在这一点进行了强化，我国的 Ativa 车门也一样是采用钢材，所以车身重量上升到了1,035公斤。所以说外观虽然很类似，但是三款车在一些核心部分实际上还是有很大的差异的。
所以，虽然我们比日本市场迟发布，但实际上这款车并不是贴牌，而是共同研发，在未来的新车款第二国产车同样的会和 Daihatsu 合作，所以未来的新车款还是很值得期待的，另外第二国产车的工程师以及设计师也会在新产品上参与更多，所以就看看未来的新车款会有多少马来西亚元素在里面吧！
新车介绍影片：
Perodua Ativa
