Geely Xingyue 舍弃三缸引擎，更换2.0四缸涡轮
Geely Xingyue 是一款高颜值的 Coupe SUV 车型，原本的整体实力是相当不错的，但是因为2.0L版本售价高而1.5L版本是三缸引擎因此销量不温不火，不过最近吉利计划推出新车型，舍弃原本的1.5L三缸引擎，换上低功率的2.0L涡轮引擎！
Xingyue （星越）是 Geely 首款采用 CMA 平台打造的车款，它的车身尺码为车身尺寸为 4,605 mm x 1,878 mm x 1,643 mm，轴距达到2,700 mm，是一款C-Segment SUV 车型，同时因为它采用了少见的掀背式SUV设计，跑风非常强烈，因此在一发布之后就受到了广大消费者的注意。而除了外观的设计风格之外动力配置也是 Xingyue 吸引人的重点就是其2.0L涡轮增压引擎，这具引擎是来自 Volvo 的 T5 引擎最大马力238 hp，峰值扭力350 Nm，搭配 Aisin 的8速自排变速箱，0-100加速只需6.8秒，同样备有全时四轮驱动系统，以及热血的弹射模式。
虽然2.0L版本的动力表现很吸引，但是这个版本的售价可不便宜，2.0L版本最便宜的起步价格也要155,800人民币（RM 92,864），所以 Geely 也提供了1.5L MHEV 以及 1.5L PHEV 两种引擎可以选择，其中最为入门的1.5L MHEV 车型起步价格仅需要135,800人民币（RM 80,506），这个版本采用了1.5L涡轮增压引擎＋48V轻度混合动力系统，最大马力为177 PS，峰值扭力255 Nm，匹配7速双离合器变速箱，油耗表现为5.6L/100 Km。
（值得一提的是，48V轻度混合动力系统为选配，在结合了48V系统之后最大马力表现为190 PS，峰值扭力300 Nm)
虽然1.5L的版本售价降低了不少，但是由于是三缸引擎关系，这个版本并没有办法做到销量提升的催爆剂，根据官方公布的数据，在2020年星月共卖出24,921辆，其中1.5T版本只占了7,489，这个销量可以说是非常的惨淡，因此官方为了拯救这个局面决定取消1.5T版本，更换低功率版本的2.0L涡轮增压引擎，这个引擎最大马力表现为190 PS，峰值扭力300 Nm，虽然动力表现和1.5T 48V版本一样，但是因为排气量更大，因此高速巡航的底气也会更足！
这款车虽然在我国人气非常高，但是因为定位较高加上目前 CMA 平台并没有技术转移到我国的迹象，因此相信这款车并不会引进我国，所以本地消费者只能望车兴叹了。
消息来源：汽车之家
吉利星越
