为什么 Turbo 引擎比 Hybrid 引擎更受欢迎？
Turbo 引擎可说是未来我国汽车市场的趋势之一，而我国的消费者也非常欢迎以及喜爱 Turbo 引擎。也因为这样，在我国市场 Turbo 的地位已经超越了 Hybrid，甚至开始取代它！那究竟是为什么为什么 Turbo 引擎比 Hybrid 引擎更受欢迎？今天我们聊聊！
Turbo 引擎在我国早期是由 Volkswagen 德系车带动，小排量的 Turbo 引擎不但 Raodtax 更便宜，而且性能油耗都很出色，渐渐地 Turbo 开始被人们接受，并且喜爱！而 Hybrid 就比较没有那么幸运了。。早期 Toyota 带动了 Hybrid 车的趋势，陆续推出了 Camry Hybrid ，Prius C 等等，可是最终消费者还是不大能接受 Hybrid，究竟原因是什么？小编整理了几个主要重点，大家一起讨论一下！
1.性能与油耗
如果你开过 Hybrid 车，那么你肯定知道在低速的状况下，引擎是处于纯电模式驱动，单靠电动马达来驱动车子，确实这样在市区驾驶很省油，但在你要加速时，要等引擎介入，介入过程还会有顿挫感，然后再加速，这样的过程比起 Turbo 引擎就比较逊色了，毕竟 Turbo 还是很传统的燃油车，油门给多少我就来多少，Hybrid 就不一样了，之前小编试驾过蛮多 Hybrid 车，加速比较需要等的特性都在。至于油耗部分，Hybrid 车因为在低速采用纯电续航所以很省油，就比如 Camry Hybrid，小编的朋友表示一桶油可以行驶大约600-750KM，确实很出色！不过相比 Turbo 车款，因为一般 Turbo 车排气量都会比较小，所以打个比方，小苠小编的 VW Jetta，一桶油大概可以行驶600-700KM 左右，甚至车友最高可以去到800KM 以上！所以其实油耗都一样出色。
注：排气量越大代表油耗也会越高，Camry Hybrid 对比 VW Jetta 只是让大家参考而已。
2.保养以及费用
说到保养费用，大家都知道 Hybrid 电池一坏，就是够了。。比如 Toyota 的 Hybrid 车，一般 Hybrid 电池售价都是介于 RM6000-RM8000，这笔费用很大一下哦！而且作为一辆 Hybrid 车，它的蓄电池也会更贵一些，一般都是 RM500 左右。至于 Turbo 引擎方面，就是平常引擎油要照顾，定时更换，Turbo 时间长了可能需要“清理”一下而已，这些保养都不会太贵，不过如果 Turbo 其实也有寿命，里数高了，Turbo 坏了，那更换的费用也都是千千声，但相信不会到 RM6000 那么贵，除非你的 Turbo 车是德系豪华品牌。所以论保养费用，Turbo 还是会比较亲民一些的。
3.改装潜力
说到改装，一般上如果你是喜欢改车的 Kaki，你自然都不会选择 Hybrid 车了对吗？（小编的改装指的是升级引擎动力）其实原因很简单，Hybrid 车拥有 Hybrid 电池加持，引擎以及 Hybrid 系统是互相匹配，互相提供动力的，而且引擎内部的设计以及配件也会更为复杂，基本上你只是可以像一般 NA 车的改装案例一样，升级进气系统，排气系统等等，要知道在低速的情况下行驶，你的车是处于纯电模式，你改装排气系统就有点。。而 Turbo 引擎就不同了，有了 Turbo 引擎，改装潜力就更大了，你可以升级涡轮系统，水冷系统，进气+排气系统，这样的改装马力以及扭力也可以得到更出色的成绩！
总结来说，其实 Turbo 在我国市场更受欢迎不是没有原因的，无论是在什么方面，基本上 Turbo 都是表现得很好，甚至比 Hybrid 更好一些。不过其实我国的 Hybrid 还是处于老一辈的系统啦，毕竟不受欢迎，各大车商也不会引进 Hybrid 车，可是在国外，Hybrid 的车款其实是比 Turbo 更受欢迎，而且技术以及设计更先进的！无论如何，随着时代的进步，Hybrid 车基本上不会被淘汰，只会一直进步，未来在我国究竟是 Turbo 更厉害还是 Hybrid 更厉害？我们拭目以待！
