New Car 盘点，小编最爱的5款新车！（小苠篇）
还有几天我们就要向2020年告别了，虽然说今年因为疫情的关系许多新车都被迫展延发表，不过我们还是看到了不少新车登场，甚至还有一些小惊喜。早前 Ivan 和 Jayden 小编分别分享了他们所喜爱的5款新车，今天就让小苠小编我来和大家分享我心目中所喜爱的5款2020年推出的新车！
1. BMW M340i
BMW Malaysia 在今年捎来的最大惊喜之一，不是导入了旗舰双门房跑 BMW M850i，而是带来了最新的 BMW M340i G20 ，而且还是以我国组装（CKD）的形式推出！这款全驱四门房跑搭载了 BMW 的精髓— 3.0L的直列六缸引擎，并且带有涡轮增压器，最大马力达到了382 Hp，二峰值扭力更是高达500 Nm，并搭配调教已经天衣无缝的 ZF 8速变速箱，让这款房跑只需要4.4秒就可破百，重点是它还拥有销魂的引擎与排气咆哮声，加上非常猛爆的动力表现，让小苠感到如痴如醉！不止如此，M340i 的动态表现才是它最迷人的地方，也禁不住让我把它设为了我奋斗的目标！
2. Honda Civic 1.5 TC-P
Honda Civic FC 并不是一款新车，但是它在今年推出了小改款车型，而小苠小编我也是直到如今才终于有机会试驾到这款国内最畅销的 C-segment 轿车（不要怀疑，我在这之前真的没有开过 Civic FC。。。）。在进行了深度试驾以后，我发现它那具备受人们诟病的 CVT 无段数变速箱其实并没有那么糟糕，反而在搭配 1.5L 的 VTEC Turbo 涡轮增压引擎以后，CVT 起步直接轻盈的特性加上涡轮饱满的低扭表现，带来的反而是让我觉得非常平顺与充沛的加速表现，非常适合日常驾驶！而小改款的 1.5 TC-P 车型在导入了 Honda SENSING 先进主动式安全系统以后也更为方便，对我而言如果你正在寻找日常代步的 C-segment 轿车，Civic FC 1.5 是一个很值得考虑的选择！
3. Volkswagen Passat Elegance / R-Line
身为我国最便宜德系房车的 Volkswagen Passat B8 在今年迎来了小改款车型，而原厂也把选择缩减成 Passat Elegance 单一车型。而引擎也更换成第三代的 EA888 2.0L 涡轮增压引擎，不过属于低功率版本，输出表现为190 PS/320 Nm，并搭配最新的7速湿式双离合器变速箱。虽然输出有所降低，可是这个动力组合因为被调教得较为“温驯”，让 Passat Elegance 反而多了一股舒适性，加上 VW 让人津津乐道涡轮+DSG黄金组合的澎湃加速感依旧存在，这样的设定其实更为适合 D-segment 房车的定位，而小编的母亲大人在乘坐了以后，一向来不钟爱欧系房车那种“硬邦邦”感觉的她更是对这款德系房车赞不绝口！
4. Mercedes-Benz GLC Coupe
Mercedes-Benz 的 GLC 车系在今年迎来了小改款车型，新车除了更改了更为帅气的前脸造型以及最新家族式的尾灯组设计以外，在内装方面也更新采用了数位化的仪表，全新的方向盘，尺寸放大的彩色荧幕主机，并搭载了最新版本的 MBUX 资讯娱乐系统。不过最让小编感到满意的不是这些，而是它那具258 Hp/370 Nm的2.0L涡轮引擎动力充沛，加上调教得宜的底盘与悬挂在运动化之余，高速行驶时极为舒适，而 Coupe 的遛背式车身其实并没有影响太多内部空间，这台跑旅式 SUV 其实开起来相当地舒服，对我而言是一辆很适合用来当作家庭车的美型 SUV ！
5. BMW M850i
我知道这有点不实际，不过这款久违的 BMW GT 双门房跑真的让我有种“流连忘返”的感觉，也领悟到 GT 跑车的魅力所在。它身上那具4.4L V8双涡轮增压引擎的输出功率虽然高达523 Hp/750 Nm，但是它并没有猛爆的性能表现，而是平顺却又充沛的感觉，非常具有绅士风味，尽管如此在搭配8速自排之下它只需要3.7秒就能破百，可不是玩玩的快！不过最让我喜欢的地方还是它的底盘表现，在导入电子悬吊系统以后这款美型房跑的性格可说是“能屈能伸”，既能表现得很硬派，又能够变得非常舒服，绝对是我所开过之中最喜欢的 GT 房跑！
最后，别问我为什么我的清单里面没有价格较为大众化的车款，那是因为我在今年并没有试驾到2020年的入门新车，包括我一直很好奇的 Nissan Almera，以及尚未登场的 Honda City RS 。。。。而我个人很喜欢的 Subaru XV 则不属于2020年的新车；你在今年最喜欢的新车又是哪一款车呢？
