Perodua Axia 引擎曾经获得 Engine Of The Year 大奖？
Perodua Axia 是目前我国市场最便宜的车型，但是你不要因为这样而小看它，因为它所搭载的引擎虽然只是一具自然进气引擎，但是这具引擎的兄弟 1KR-FE 曾经连续获得了四年 Engine Of The Year 大奖！所以你完全不能够小看它的实力！
1KR-FE 是 Toyota 为了日本以及欧洲市场所开发的小排气自然进气引擎，主要使用在 Toyota Aygo , Toyota Passo 和 Toyota iQ 等车型，这具引擎不主打性能，而是主打节能减碳，就算是目前采用这具引擎的 Aygo 在欧洲还是有大约一年100,000的销量，所以可以看出这具引擎在欧洲表现其实并不差，因为在小型车上面消费者上面更为在意耐用和节能。
除了 Toyota 自己使用之外，这具引擎也有别的厂商使用，包括了 Peugeot , Citroen , Daihatsu 以及 Perodua 都有。不过在 Daihatsu 版本的引擎一开始叫做 1KR-DE ，这个版本和 Toyota 的 1KR-FE 不同之处就是在排放标准上面没有那么严格，再来就是取消了 VVT-i 技术，不过低油耗的优势还是在，至于 Perodua Axia 上面使用的叫做 1KR-DE2 ，调教和 Daihatsu 版本也有稍微不一样。
2016年 Bezza 登场，在 Bezza 上面的1.0L引擎进行了升级，引擎的代号变成了 1KR-VE ，原本缺失的 VVT-i 技术回到了这具引擎身上，让它在硬体结构上面和 1KR-FE 更为接近，不过软件上面还是因为东南亚市场关系所以降低了排放标准，它的最大马力表现从原本的66 PS提升到了68 PS，峰值扭力从90 Nm提升到了91 Nm，性能表现比起之前的 1KR-DE2 更好，而这具引擎之后也被使用在小改款的 Axia 上面。
严格意义来讲，我们说 Axia 的引擎就是 Engine Of The Year 并不过分，因为实际上 1KR-FE 和 1KR-VE 完全是一样，包括了缸径和冲程，两具引擎的差异主要还是在软件而已，所以 Axia 之所以耐用省油，其实不是没有原因的！
Perodua Axia
