现在采用在A-Class，CLA，GLA上的2.0L，代号为M133的2.0双涡管涡轮引擎，在AMG工程师的技术支援下挤压出最大360hp的马力峰值扭力高达450Nm，让A45 AMG成为了全球车迷梦寐已久的性能钢炮，在今年的小改款这具2.0的引擎输出更是突破至381hp/465Nm！但是无论如何优秀的引擎在这样的挤压下也已经到了极限，Mercedes原厂非常头疼该怎么突破这个瓶颈，于是作为拥有全公司最顶级技术的F1赛车部门站了出来，与AMG部门合作誓要打造出超越现在这个已经非常优秀引擎的新作品！
现在Mercedes-Benz车系中大幅使用的2.0L双涡管涡轮增压引擎是Mercedes工程师的心血结晶，在A250上已经有211hp的输出，在性能车款A45 AMG上采用1.8 Bar的增压值挤压出360hp的惊人马力，而且兼顾着油耗和碳排放，在目前的2.0涡轮引擎来说应该算是一枝独秀了，但是最困难的是突破自己，目前Mercedes-Benz非常头痛于了开发下一代的的引擎，于是Mercedes的F1赛车部门就挺身而出，并且以开发F1赛车用1.6L V6引擎的经验来协助开发新的引擎，预计这个新引擎最快会在下一代A-Class上。
除了新引擎外，下一代的A-Class甚至AMG车款都会有极大的可能导入Hybrid系统，毕竟Hybrid系统除了节能，减低碳排放外还可以增加引擎的性能，由此看来下一代的A-Class性能将会更加恐怖，那么下一代A-Class什么时候会面世呢？相信最快也要2017年了。
Mercedes-Benz CLA45 AMG
