2020 Mazda 2 Hatchback，驾驶乐趣丰富的掀背小车！

by KN Lim — August 16, 2020

2020 Mazda 2 Hatchback 的新车价是同级对手里最高的那款，许多人都很好奇，一辆掀背小车，售价为什么那么高？在小编和它相处了几天，带它上山下海后，小编只能说 2020 Mazda 2 Hatchback 虽然比同级贵一些，但它能给你同级给不到你的体验！

外形：

2020 小改款后的 Mazda 2 车尾基本上没有改变，不过车头的 LED 头灯组，水箱护罩以及保险杠设计就进行了修饰，改款后的 Mazda 2 可以直接以 Baby Mazda 6 来形容！另外，Mazda 2 也备有了16寸多幅式轮圈以及许多车友都爱的鲨鱼天线，整体的颜值以及配备很好。比较值得一提的是 Mazda 2 的 LED 头灯组辨识度很高，小编开过几款带有 LED 灯组的 B-Segment 车型，Mazda 2 的 LED 灯组绝对是同级质感与辨识度最佳的！

内装：

Mazda 2 的内装在小改款后还是依旧维持了之前的设计，得益于 Mazda 的 Human-Machine Interface（HMI）设计理念，Mazda 2 的人体工学很好，无论是坐姿，驾驶时要调整什么都好，都很容易就手！另外，小编必须说 Mazda 2 的内装质感是同级最佳！副驾驶座前方的饰板都是软塑胶，而且座椅与门板都备有皮革与 Alcantara 材质，同时中控台还有 Carbon 碳钎维的饰板，这些东西都是同级给不到你的！

不但如此，Mazda 2 的仪表盘采用了类似半数位化的设计，RPM 转速是传统指针，而时速，油耗，以及汽车资讯等都是以数位化来显示，质感很好，而且仪表盘的灯还可以进行调整，对于驾驶员来说是非常好的。重点是 Mazda 2 还有 HUD 抬头显示器，可支援 Apple CarPlay/Android Auto，同时还可以调整汽车功能的MZD Connect 主机，单单这两个配备已经打败所有同级对手。哦对了，Mazda 2 还有一个非常好的配备，那就是自动锁车功能，关上门后，你不需要锁车，只要你走到一定的距离，车子会自动锁上！

空间/舒适：

空间部分就是 Mazda 2 的缺点，毕竟一辆 Hatchback 车型，本来空间就不能有什么要求，而且 Mazda 2 在同级 B-Segment Hatchback 里空间算是比较小的，后排其实坐了两个成人后，基本上就刚刚好，没什么空间留给第三个人了。

舒适方面，Mazda 2 的悬吊设定偏运动，也因此路感很明显，同时悬吊也比较硬，小编在试驾时刚好就坐在了后排体验一下，在过减速带或者 Speed Bump 时，那个弹跳真的是很“运动”！所以啊如果你是很在乎舒适的人，那么 Mazda 2 实话真的会没那么出色，因为它是一辆注重操控和驾驶乐趣的车。

动力：

既然都说到了操控与驾驶乐趣，那么我们先说一说 Mazda 2 的动力表现，这具1.5L Skyactiv-G 自然进气引擎，拥有114Hp 的马力以及149Nm 的峰值扭力，搭配6速 Skyactiv-Drive 自排变速箱，并备有 Sport 运动模式。可能你看它马力不高，扭力普通，但这 Skyactiv-Drive 变速箱真的调教地太积极了，在普通模式下，变速箱已经非常积极，只要你稍微深踩一点油门，变速箱立刻退档，提供更充沛的动力，你根本不需要担心超车没力或是动力延迟的情况发生！而且一般驾驶下，转速一般都是到3,000RPM -3,500RPM 才换挡，动力衔接非常好！当然，油耗部分，官方数据5.2L/100KM，而小编自己得到的数据则是6.4L/100KM 左右（小编黄金右脚，而且还上山下海），其实这个成绩小编本身已经觉得很满意了。

操控/驾驶乐趣：

说到操控，小编只能说 Mazda 2 有了 Skyactiv Body 以及 Skyactiv Chassis 后真的是很好玩！刚才小编说了 Mazda 2 的悬吊设定偏运动，偏硬，这就是为了提高驾驶乐趣！Mazda 2 的方向盘很精准，而且路感很明显，会让你有原始驾驶的体验，而且变速箱的积极换挡会让你非常热血，小编前几天有时间就带 Mazda 2 到山路测试操控一下，Mazda 2 在 Sport 模式的情况下，变速箱会自动退档（没错，它真的会自动 Down Shift！），而且 Mazda 2 也有 Paddle Shifter，重点是它不像其他同级，在高转你按了几百次退档都不能退，但 Mazda 2 可以！小编在转速5,500RPM 时退档，变速箱完全没有迟钝，立刻退档，提供 Engine Brake！

另外，Mazda 2 的车身刚性很好，在连续的急弯下，你可以清楚感觉到刚性帮你抓地，虽然说 Mazda 2 搭配16寸轮圈，轮胎尺寸为185/60R16，但操控表现依旧出色，就算轮胎“叫”了，你还是可以感觉到 Mazda 2 在跟你说还可以再快，因为悬吊与车身刚性的配合真的很好！而且高速过弯 Mazda 2 的车尾还会带过去哦！可是 Mazda 2 在高速巡航表现就一般了，并不是 NVH 不好，小编觉得是车身流线与车身娇小的关系，它会给你一种开着110KM/H，但感觉像130KM/H 的体验，所以论高速行驶 Mazda 2 可能不是同级最佳，但操控与驾驶乐趣，Mazda 2 绝对是同级最佳之一！

缺点：

当然每一辆车都会有缺点，除了刚才小编说的悬吊偏硬，舒适度大打折扣，还有高速巡航体验不是很好以外，Mazda 2 是一辆售价超过10万令吉的 B-Segment，但它没有自动大灯开启，没有自动锁车门功能，这样就显得有点不能接受。而且 Mazda 2 给你吊 Teh Tarik 的吊物钩位置也很奇怪，在后座上方的把手？所以你吊 Teh Tarik 时可能还会打到你的脸。。

另外，安全配备部分，Mazda 2 只有两具安全气囊以及基本的安全配备，这个价位同级对手有了车侧盲点侦测以及一些较为主流的配备，但 Mazda 2 小改款后依然没有，这边也是小编比较失望的。。

总结来说，Mazda 2 Hatchback 到底值不值得入手？首先你要清楚你自己追求的是什么？如果你要求空间，丰富的安全配备，舒适的乘坐体验，那么 Mazda 2 似乎不符合你的要求。但如果你是想要一辆驾驶乐趣高，颜值高，质感好，配备比起同级独特的话，那么就和小编一样，选 Mazda 2 Hatchback 吧！

以下是我们对的 2020 Mazda 2 Hatchback 的评分：

操控和动力评分：