Honda Civic FD2 Type R 就算是现在还是非常帅气！
要说一款设计不过气的日系房车，我个人会投票给 Honda Civic FD2 Type R ，虽然这款车已经面世了超过十年，但是在现在看来纯白色的车身以及独特的设计风格看起来依然是不过时，它可以说是 Honda 在设计上的一个经典，另外它的 VTEC 引擎也让人津津乐道！
Honda Civic FD2 Type R 是最后一款自然进气的 Civic Type R 车型，也是目前为止最后一款在日本生产的 Civic Type R ，当时的 Civic Type R 分成日规以及欧规，日规版本仅在日本当地贩售，我国是唯一一个除了日本以外由官方贩售 Civic FD2 Type R 的国家。
在外观设计上 Civic FD2 Type R 采用了 Civic Type R 家族经典的白色车身，并且搭配同样白色的轮圈设计，看起来一体性很高，不过整体来说 Civic FD2 Type R 和一般的 Civic FD 没有太大的差别，最直接分辨出两款车型的地方在于红色的 Honda Logo ，另外在车尾， Civic FD2 Type R 是没有钥匙孔的，而普通版的有，所以很多 FD 的车主将Logo换成了红色，并且遮盖掉了钥匙孔，所以除非你真的很熟悉 Civic FD2 Type R ，不然真的难以辨认。
内装方面， Civic FD2 Type R 的内装在当时真的只能以跨时代来形容，双层的仪表设计非常的具有科技感，其中最上层的仪表还是采用数位化的设计，而且显示非常清晰，这也是我最喜欢的 Civic FD2 Type R 内装的地方，而且和普通版不同的地方在于 Civic FD2 Type R 在仪表上采用热血的红色，定位清晰，虽然在目前新款车型的内装设计上 Civic FD2 Type R 的内装显得有点普通，但是我个人依旧非常喜爱它。
Civic FD2 Type R 可以说是日系自然进气性能车的谢幕之作，它的 K20A 引擎虽然排气量只有2.0L的，但是在 VTEC 技术的加持下最大马力还是达到了225 PS，可惜的是这具引擎无法达到最新的废气排放法规，因此最终 Honda 只能以 K20C 来取代这具引擎，从自然进气变成涡轮引擎， Honda Civic Type R 的性能更强了，带来的也是不同韵味，但是相信还是有很多人还在怀念自然进气的魅力。
不知道你是不是也喜欢 Civic FD2 Type R 呢？
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Honda Civic FD2 Type R
