日系 C-Segment 合集,规格配备比一比!

日系 C-Segment 合集,规格配备比一比!

在 Toyota Rav4 确定引进我国之后,我国主要的日系汽车制造商在 C-Segment SUV 上面基本上是已经布局完成了,这让原本就很有SUV增长潜力的我国市场更为热闹!你最近是不是考虑添购一台SUV呢?这这里我们整理了这些SUV的规格还有配备表!

在今天的规格配备表,我们只列出了日系的 C-Segment SUV ,而且只会列出车系中最贵的车型,以确保比拼的公平性。另外我们也会列出这些车款的制造地。在这五款车型里面 Mazda , Honda 以及 Nissan 都是在本地进行生产( CKD )至于 Subaru 和 Toyota 的产品都是进口( CBU ),但是 Subaru 是从泰国进口,至于 Toyota 则是从日本进口。

在引擎上面,这五个车款包含了涡轮,混合动力和自然进气,其中 Mazda CX-5 的动力表现是最为出色的,主要的原因是 CX-5 的引擎排气量最大(和 Rav4 一样为2.5L),但是它有涡轮增压的加持,因此最大马力表现达到了228 Hp的境界,峰值扭力更有420 Nm,所以在这个环节上面 CX-5 的引擎动力表现是最为出色的。

2019 Nissan X-Trail Hybrid ,家用SUV还是第一名

至于在油耗方面,因为这五款 SUV 产品中只有 X-Trail 是采用混合动力引擎,加上 CVT 变速箱的加持所以理论上油耗表现是 X-Trail 最好,在引擎动力上 X-Trail 的2.0L自然进气引擎最大马力142 Hp,峰值扭力200 Nm ,另外电动马达还可以额外提供40 Hp/160 Nm的动力,所以动力表现还是足够实用的,另外一点就是 X-Trail 混合动力版本并不支持7人座,所以这一次的比拼所有车款均为五人座。

而 Toyota 方面, Rav4 是 Toyota 在我国首款采用 Dynamic Force Engine 的车款,其最大马力表现为204 Hp,仅次于 CX-5 而已,至于峰值扭力则是 243 Nm,和 CR-V 一样,所以相信 Rav4 的引擎动力应该不错,另外 Rav4 的变速箱为前驱的8速自排变速箱,如果以规格来说 Rav4 的变速箱应该是在五款车型里面最好的。

传动系统方面,仅有 CX-5 和 Forester 有 AWD 系统而已,其余的车型均为前轮驱动。

安全配备方面,可以说是各有千秋,首先就是 Forester 和 Rav4 的气囊数量最多,总共有7个,而五款车型里除了 CX-5 以外其他的车款都有主动式定速巡航,但是 CX-5 却有一个其他车款都没有的安全配备,就是后方面的自动紧急刹车,其余的车款只有前方的自动紧急刹车,个人觉得这个后方的自动紧急刹车其实是非常实用的,因为就算有倒车摄像头以及倒车盲点侦测,你在倒车的时候基本上还是会有死角,所以后方的自动紧急刹车可以在非常情况下启动,帮助你避免一些不必要的麻烦。例如撞到突然跑出来的小孩或摩托车。

最后就是车身尺码和空间, Honda CR-V 虽然在车身尺码上不是最大的,但是其空间表现却是最为优秀的,尤其是其后座空间表现以及车尾箱的空间完全就是为家庭所打造的,因此如果你的需求是一家人出门和运载行李的话那么 CR-V 应该是你不错的选择,至于剩余的车款其实空间表现也是相当不错,只是和 CR-V 相比的话比较逊色一些,而在这些车款里面,空间表现最为逊色的就是 CX-5 了,但是相信会购买 CX-5 的车主应该不会太在意空间表现。

价格方面,三款 CKD 的车型( CX-5 , CR-V 以及 X-Trail )都有价格上的优势,其中 X-Trail 的价格是最便宜的,加上 Nissan 时常给予优惠,因此 X-Trail 至今还可以吸引到不少消费者的主要原因就是价格,而五款车型中价格最贵的车款就是 Rav4 ,相信主要的原因就是因为日本进口的入口税较高,加上这几年令吉贬值的关系,因此 Rav4 整体虽然优秀,但是却被入口税拖了后腿。

以下为主要的规格配备表:

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