传说中 Steering 转到尽会毁掉方向盘助力系统，这是真的吗？
不知道有没有人和小编一样，曾经听过老司机告诉你“把方向盘转到完会毁掉 Steering Pump ”的这个说法？可是大家在学车时在泊车的环节却必须在某个点将方向盘转到尽头，那这些教学车岂不是动不动就要进厂维修？今天，就让我们来聊一聊，到底方向方向盘能不能转到完！
在搞清楚这之前，首先让我们来了解助力转向系统，它其实就是传说中的 Power Steering 。助力转向能够帮助驾驶者更轻松地完成转向，如果你曾经开过像是第一代 Proton Saga，Perodua Kancil，Perodua Viva 660cc 这些车款的话，你肯定知道没有助力转向系统的车子开起来是有多吃力。目前市面上的助力转向系统大致上可分为机械液压助力、电子液压助力以及电动助力转向系统。那么究竟将方向盘转死是否会毁车呢？
我们先从传统的机械液压助力（Hydraulic Power Steering）系统说起，这类系统主要依靠液压泵操作，基本上他只会因为方向盘转动过快而有损坏的隐忧，而为了防止转动阻力扭矩过大而损坏液压泵，其实每个液压助力系统都会备有安全阀以防止压力过高。因此，单靠转死方向盘是不会毁掉你的 Power Steering 系统的。至于电子液压助力（Electric Hydraulic Power Steering）系统也同样备有安全阀的设计，就算你在原地快打方向盘也不会损害液压泵，更不会因为转死方向盘而导致转向系统损坏。
至于现今许多新车都使用的电动阻力转向系统（Electric Power Steering），它的操作同样是与方向盘的转动速度以及车速有关，在你转死方向盘时也因为系统侦测不到角速度，基本上马达是不会工作的。而同样的，就算你是在原地快速转动方向盘，系统也会因为具有保护功能，一旦侦测到工作异常，就会自动取消助力功能。所以说到来，其实使用 EPS 的车子也是不会因为转死方向盘而损坏这个系统的。
那为什么还会有这个说法呢？其实我们相信原因是因为这个说法指的是原地将方向盘转到尽，并且长时间持续转死，对于采用机械助力转向系统的车子来说，转向助力泵因为会长时间处于最大值而有所损害。简单来说，只有原地长时间转死方向盘才会有影响，但是如果只是仅仅在倒车又或泊车的时候偶尔将方向盘转到尽，一下子的话其实不会有太大影响的。你反而需要担心，在原地转死方向盘，可能对轮胎和悬架系统的影响会更大呢！
部分图片转自《太平洋汽车网》
