经典车款回顾：Honda S2000，自然进气后驱敞篷跑车的王者！
在 JDM 经典车款里，前驱车以及四轮驱动车型占比较多，要说后驱 JDM 车款，比较经典的车款除了来自 Nissan 以及 Toyota 以外，各位也别忘了日系三大巨头的 Honda 在1999年推出了一款名为 Honda S2000 的后驱跑车，这辆跑车至今都还是日系后驱王者!
其实 Honda S2000 是基于在1995年于东京车展展出的 Sport Study Model 概念敞篷车打造，在当时的规划中SSM搭载的是一具2.0L的自然进气引擎，采取了前置引擎后轮驱动的设置，并且拥有50:50的完美配重，那后来量产版的 S2000 也完美做到了这些优点，并成为了Honda在当时最为重要的产品之一！
S2000于1999年正式登场，一直到了2009年才停产，能够售卖10年如此久的时间不外乎其出色的本质和品质，一般来说敞篷车在其安全性结构上必定是比起一般的房车甚至是掀背车还要来的差，不过 Honda 的工程师可不是省油的灯，在 S2000的底盘上 Honda 采用了一种叫做 X-Bone 的结构，从 Honda 官方公布的底盘设计图看来可以看到 S2000 的底盘结构上是采用了一个 X 型的架构，这样的结构不仅可以提升汽车的安全性结构，同时也可以提高底盘的刚性，一辆车如果讲求操控要注意的是什么？就是底盘的刚性，因此 S2000 的操控性表现是毋庸置疑的。
值得一提的是 Honda S2000 分别有两个车型代号，分别是 AP1 以及 AP2，其中一开始推出的就是 AP1，之后在2004年原厂通过改进 AP1底盘之后推出了代号 AP2的车型，它们之间的差异除了底盘调教不一样以外，其实它们的引擎也是不同的，AP1 搭载的是引擎代号为 F20C 的2.0L VTEC 直列四缸自然进气引擎，最大马力达到250PS，扭力则是217Nm，搭配6速手排变速箱。至于 AP2 则是添加了 F22C VTEC 直列四缸自然进气引擎，最大马力为239Hp，同样搭配6速手排变速箱以及后驱系统。要知道当年自然进气引擎能够拥有这样的动力数据是十分厉害的，因此 F20C 也在1.8L-2.0L的 Engine Of The Year 里称霸了五年冠军！
最后，虽然目前 Honda S2000 停产了，但原厂并没有放弃此车型，为 S2000 继续生产零件，让 S2000 不被淘汰！只能说以前的日系车款真的十分厉害，不过随着排放法规越来越严苛，我们不得不接受越来越多出色的车款被淘汰，你们怀念 S2000 的爆 V 声吗？
Honda S2000
