2020值得期待新车： Honda Accord 大改款
虽然在几年前已经推出，但是 Honda Accord 一直到了去年才进入东南亚市场，新一代的 Honda Accord 最大的不同之处就是全车系没有自然进气引擎，而这一点是之前的 Accord 前所未见的，而在我国市场，我们相信新一代 Accord 只有1.5L涡轮引擎可以选择！
新一代的 Honda Accord 与 CR-V 还有 Civic 一样都是基于全新的 Honda Global Compact Platform 打造，东南亚版的10代 Accord 在外形上沿用了美规版的设计，采用了与 Civic FC 一样的溜背式造型，加上低矮的车身，整体显得动感十足。车头部分则导入了 Honda 最新的 Solid Wing 家族式设计，搭配非常好看的矩阵式 LED 头灯组，令整个前脸看起来炯炯有神。至于车尾则承袭了类似 Civic 的“虾面” LED 尾灯，好不好看这就见仁见智了。
内装方面，相比起 Civic FC 新一代的 Accord 并没有显得很独特，但是它还是以简介的界面为设计主轴，不过原厂还是追加了现今流行的悬浮式触屏主机以及数码化的全液晶仪表盘，在一些车型上 Accord 采用的是白色皮革搭配暗色的木纹饰板设计，值得一提的是这个木纹饰板不再是以往日系车常见的亮面饰板，而是与 Volvo 类似的哑色木纹饰板，而且摸起来还有类似实木的触感，整体质感加分不少。至于空间表现部分这一款 Accord 依旧延续了 Honda 在这方面的强项，与 Civic FC 一样，由于重心变低的关系，新 Accord 的坐姿也是变得相当低矮。
安全配备方面，基本的6气囊基本上是标准配备，而在先进主动安全配备上应该会出现在新一代的 Accord 上，毕竟目前 Honda Sensing 是 Honda Malaysia 力推的科技，加上上一代的 Accord 也已经有 Honda Sensing 了（虽然说上一代 Accord 上面的 Honda Sensing 不完整）。另外加上之前 Asean NCAP 也已经测试了新一代的 Accord ，获得了五星的成绩，所以 Accord 的安全性是毋庸置疑的。
引擎方面，全世界的 Honda Accord 有三种引擎四种动力输出，分别是1.5L的 VTEC Turbo（低输出版本174 Hp 230 Nm，高输出版本192 Hp 260 Nm，高输出版本在中国实际测试的的0-100为8.5秒，变速箱CVT），2.0L VTEC Turbo（252 Hp，370 Nm，0-100加速5.7秒，并且搭载全球第一具前驱10速自排变速箱）以及2.0L的混合动力引擎（综合最大马力212 Hp），一般上相信我国市场只会有1.5L的 VTEC Turbo 引擎，并且采用高输出版本，所以动力表现并不需要太担心。
至于售价方面，相信应该会比起上一代的 Honda Accord 贵一些，因为现在市场上所有的D-Segment车型都起价，所以 Accord 应该无法避免，但是我们相信 Accord 的售价应该会低于RM 180,000令吉，以这样的售价加上这样的引擎动力和配备，在我国市场应该会有很强的竞争力！而我们也要相信新一代的 Honda Accord 应该就会来了，有进一步消息我们会第一时间为大家送上。
Honda Accord
