308 GTI曾经多次被捕抓到谍照，但是始终是只闻楼梯响不见人下来，但是Peugeot眼见同级竞争对手如Civic，Golf，Focus等都陆续推出性能版，终于按奈不住，正式发布了Peugeot 308 GTI的官方图。Peugeot Sport在308原本就不错的基础下进行更一步的强化，在加上强大动力的王子引擎，让308 GTi瞬间成为市场上不容忽视的性能钢炮。
308 GTI在底盘，车身尺寸和轴距基本上与308没有差异，车身尺寸维持在4256×1863×1446mm，而轴距则是2620mm。308 GTI跟208 GTI一样，换上了象征热血的红色，排气管的的造型为双出，在车尾门上有GTI的铭牌，另外308 GTI的轮胎尺寸也升级成235/35 R19。
内装方面，基本上还是与308差距不大(New Peugeot 308，全面进化），仅在仪表的一些细节换上了红色，甚至连中控台荧幕的背景也改成了红色象征308 GTI的热血。方向盘和车室内部一些地方放上了GTI和Peugeot Sport的铭牌，另外排挡杆从自排变成了手排，在引擎启动钮旁边还有Sport的按钮。座椅方面308 GTI保留了具有不错止滑效果的Alcantara材质，308 GTI上的座椅风格偏向运动化，完全符合了308 GTI的诉求。
动力配置方面还是那一具获奖无数的王子引擎，这具引擎是BMW和PSA集团合作开发，目前广泛应用在MINI，BMW，PSA集团的车系上，拥有VVL，VVT，缸内直喷，双涡管涡轮，加上Peugeot Sport的调校，最高马力达到了270hp！就跟在RCZ-R上的引擎是一样的，在已经量产的1.6L涡轮引擎中王子引擎的动力无出其右。除了270Hp的版本，308 GTI还有一个马力250hp的版本，两个版本的扭力都有高达330Nm，搭配了六速手排,加上车重仅1,205kg,让308 GTI加速有着惊人的实力，250hp版本0-100加速为6.2秒，270版本为6秒。两个版本都搭载了Torsen限滑差速器。
虽然有着强悍的动力优秀的操控，但是Peugeot表示无意让308 GTI加入Honda Civic Type-R和Renault Megane的纽柏林最速前驱车之争（纽柏林最速前驱车Honda Civic Type-R！）。
更多308 GTI的细节将在英国Goodwood活动上披露。
