昨天Proton，Suzuki和DRB-HICOM在敦马和贸工部长慕斯达法的见证下签署了谅解备忘录，双方表示将在小型车的领域上合作，双方合作下不止能大幅削减开发产品的时间，而且对于成本的降低也有极大的帮助。这次的合作对于欠缺A-Segment和小排气量引擎的Proton其实非常重要，在签署MOU的的发布会上Proton表示双方合作的作品会在明年面世，双方合作的产品将在Proton Tanjung Malim厂房投产，那么双方合作的首个产品会是什么呢？
以下纯属猜测
1.A-Segment Hatchback
目前在国内A-Segment小车市场perodua一枝独秀，在近乎没有对手的状态下已经完全占据了国内低价车的市场。Suzuki善于打造小型车，Proton可以利用Suzuki Alto的底盘和引擎开发出新的A-Segment小车来抗衡Perodua Axia。
2.Proton Iriz更换动力配置？
Proton Iriz发布之初，敦马就曾表示目前搭载于Iriz的引擎仅有EURO 4标准，未来出口海外的版本将寻求合作伙伴供应引擎，目前Proton Iriz极有可能在双方合作下更换Suzuki的心脏。另外，传闻多时的Iriz GTI也有可能搭载由Suzuki提供的1.4 Turbo引擎，这具引擎马力136hp扭力高达220Nm，比起Campro CFE毫不逊色，加上小排气量对于进军欧洲市场有一定的优势，所以这具1.4排气量的引擎极有可能是未来Iriz GTI的动力配置。
3.Saga 3？
敦马曾表示Saga 3将在今年发表，目前看来Saga 3将沿用Iriz的底盘进行开发，但是在引擎配置上有可能换上Suzuki的引擎，若搭载Suzuki引擎那么Saga 3将会更有吸引力！
4，全新小型MPV
Proton向来都是主打四门房车，掀背车最近几年也成为了Proton关注的重点，在MPV中Proton仅有一款Exora，小型MPV市场依然是Perodua和Toyota的天下，Proton极有可能藉着Suzuki Artiga的资源来进入这个市场和Perodua以及Toyota分一杯羹。
5，跨界SUV
跨界SUV最近几年在全球市场掀起了热潮，HR-V，CX-3，Ecosport，2008等产品都证明了这个市场极有开发潜力，Proton可以利用SX-4的资源来开发进入这个领域的产品，毕竟Proton曾帮助青年莲花开发SUV对于SUV来说绝不陌生。
6,D-Segment Sedan?
目前看来最不可能就是这个领域，早前Proton曾宣布将利用Honda Accord的底盘打造新一代Perdana。在马来西亚有限的市场里一家厂商若有两款同级距的房车将会是恶性竞争。
除此之外，Proton也可能从Suzuki处获取柴油引擎，这几年柴油引擎在马来西亚市场渐渐热了起来，Proton可以趁其他厂商还没大举进入这个领域的时候率先进占这个市场，也可以借此来进入注重柴油的欧洲跟印度市场，虽然敦马表示Proton暂不进入印度市场。
说了那么多，但是都只是猜测，到底Proton和Suzuki合作会产生什么火花？让我们拭目以待。
日规Suzuki Alto
印度版本Suzuki Alto
