与 2020 Isuzu D-Max 成为兄弟车款，新一代 Mazda BT-50 长这样你觉得如何？
Isuzu 甫于日前发表了大改款的 2020 Isuzu D-Max ，而新车除了由内至外脱胎换骨以外，还会迎来兄弟车款—那就是新一代的 Mazda BT-50 了！没错，Mazda 已经决定与 Isuzu 合作，基于 D-Max 打造出自家的新一代皮卡。有大师如今就绘制出了新一代 BT-50 的假想图，大家觉得如何？
根据著名设计师 Theophilus Chin 所绘制出的假想图可以看到，新一代的 BT-50 将会导入 Mazda 最新的 “Kodo 魂动” 设计语言，包括招牌的大型六角形水箱护罩，并搭配非常锐利的熏黑式头灯组，而保险杠两侧的大型进气口以及下方的进气格栅也让这款皮卡的前脸造型更具运动气息，加上下方横贯整个车头的银色饰条，整体可说是非常具有现代感，完美将 Mazda 的家族式前脸融入了 Isuzu 所设计的皮卡车身，而这一点也不得不归功新一代 D-Max 那变得非常时髦的车身设计了。
目前的 BT-50 是 Mazda 与 Ford 合作下的产物，随着 Mazda 和 Ford 结束合作关系以后， Mazda 找上了贵为泰国日系皮卡王的 Isuzu 共同合作开发下一代的 BT-50 ，据悉新车很有可能不会再叫作 BT-50 ，Mazda 在之前也已经发表文告宣布未来的 Mazda 新一代皮卡将会迁至 Isuzu 位于泰国的工厂生产，而 Mazda 高层也曾确认新车将会导入 Kodo 魂动设计，以提高这款皮卡的竞争力。除了外形，据了解新一代 BT-50 的悬挂系统也将会由 Mazda 自行调教—莫非是要导入该品牌引以为傲的“人马一体”操控元素？
作为新一代 BT-50 的原型车，全新的 2020 Isuzu D-Max 采用了名为 Dynamic Drive Platform 的全新平台打造，这一个平台以 980 MPa 的高刚性钢材打造，除了更为坚固与耐用，因为轻量化的特性，也让新车的重量进一步减少至2,020 kg，相比上一代的 D-Max 轻了足足20%。动力配置部分新一代的 D-Max 将会搭载 Isuzu 自家的 1.9L BluePower 柴油涡轮增压引擎以及3.0L的柴油涡轮增压引擎，至于 Mazda 会否沿用这两具引擎，还是采用自家的 Skyactiv-D 柴油引擎，这就有待官方的宣布了！
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