Toyota Yaris 和 Vios 采用 TNGA GA-B 操控会更好吗？
在稍早前 TNGA GA-B 平台正式发布，原厂表示这个平台是专门为小型车所打造，而这个平台可以兼容 Torsion Beam 以及 Multilink 让人眼前为之一亮，而近日原厂也确定了 Toyota Yaris 会是第一款采用 TNGA GA-B 平台的车型，让人相当期待它的表现。
GA-B 是 TNGA 家族中公布的第6款平台，之前已经公布的平台包括了 GA-L （用于Lexus LS / LC ），GA-N （用于新一代 Crown ）， GA-K （用于 Camry , Avalon 以及 Lexus ES ）， GA-C (用于 C-HR 还有 Corolla ）还有 e-TNGA （用于电动车），而 GA-B 是专门为小型车打造的，例如 Yaris , Vios 还有 Prius C 等等车型。
GA-B 继承了之前 TNGA 平台的所有优点，包括了拥有刚性更高，车身重心更低，还能兼容各种悬挂架构，就算 Lexus 想要使用这个平台开发更高级的车型，并采用成本较高的多连杆悬挂都没问题，这也意味着未来 Toyota 如果要在这个平台的车型（例如 Yaris 以及 Vios ）采用 Multilnk 都变成可能，所以我们相信传说中的 Yaris GTI 车型将会有 Multilink 悬吊的加持。
至于首款基于 GA-B 打造的车型会是预计在今年东京车展上首发的新一代 Yaris ，而作为 Yaris 的兄弟车 Vios 的大改款车型也会基于这个平台打造！不知道未来 Vios 会不会出现拥有 Multilink 的版本呢？如果有的话这款新车的操控表现一定会相当值得期待！
图片转自Carscoops
