Perodua Myvi 之所以那么“会飞”，其引擎功不可没！
在社交媒体上我们时常可以看到网民对 Perodua Myvi 的评语就是很会“飞”，事实上在高速公路上有非常多的 Myvi 速度都是非常吓人的！因为今年我们就来看看 Myvi 上的 2NR-VE 引擎，究竟它有什么黑科技可以让 Myvi 成为我们口中的“国民超跑”呢？
第三代 Perodua Myvi 上采用的引擎是 Toyota 在2011年推出的 NR 系列引擎，这个引擎的排气量从1.2L一直到1.5L，并且因为不同国家地区而有着不懂的规格，甚至还有涡轮增压的版本，不过在东南亚市场我们获得是比较符合我们需求的 1NR 以及 2NR ，而且这两具都是自然进气引擎，主要是因为原厂考量到日后维修成本的因素，不管你赞不赞同但是这一点却是是很多的消费者考虑到的一点。
在1.3L的版本，它的最大马力表现为95 PS，峰值扭力121 Nm，至于在1.5L的版本上则是最大马力103 PS，峰值扭力136 Nm。和之前的引擎最大的差别就是这具引擎采用了很多主流的技术，例如 Dual VVT-i 技术，同时这两具引擎的压缩比达到了11.5:1，不管是在油耗表现或者是排放上都比起之前的引擎还要好，所以 Myvi 在发布之后就获得了当时政府颁发的 EEV 认证，而这个引擎的排放标准达到了 EURO 4 标准。
不过在新一代的 Myvi 发布之后，不少车主表示新一代 Myvi 的引擎动力和之前的车型相比明显变弱了不少，这是真的，但是这具引擎更为重视的是油耗和排放，因此新一代 Myvi 的油耗表现确实比起之前的车型好上了不少，根据车主反馈就算是市区驾驶 Myvi 也能轻松的获得12 km/L至14 km/L的油耗表现，如果你是以省油为第一，那么 Myvi 确实是你很好的选择。
最后就是 Myvi 很“会飞”，其实跟车主脱不了关系，因为车子“会不会飞”主要还是看驾驶者的心态，但是很多的亡命之徒都把 Myvi 当作是超跑来开，所以在这里还是还劝告一下大家，开车千万不要开那么快啊！
Do perodua myvi new model H, need to put magnet trap? What the function of it Pls advice me.