延续魂动美学和Skyactiv技术的CX-3自发布以来赚尽了全球的目光，基于Mazda2平台打造的CX-3定位在跨界SUV，主要竞争对手为Ford EcoSport，Peugeot 2008，Honda HR-V等对手，那么CX-3和他的竞争对手相比它有什么优势呢？
Mazda CX-3的主要竞争对手跟它一样，都是基于自家B-Segment平台打造的，他们都是属于小型跨界SUV，在车宽，车高，车长和轴距方面差异不大。CX-3主要在车长跟车高方面较有优势，更长的的车厂可以营造更好的车室空间，较低的车身可以降低车辆重心，行驶时稳定度会更好，但是就可能压迫了头部的空间。
根据即将发售的美国版本，Mazda CX-3搭载的是2.0L SKYACTIV-G引擎，最大输出为147hp），峰值扭力197Nm，搭配的是六速自排，由于排气量较大，因此在巅峰马力跟巅峰扭力都比同类型对手大。而柴油引擎尚不清楚是否会导入本地市场，这将看未来Mazda Malaysia的市场策略。
外形方面，CX-3在头灯方面采用类似于Mazda3，Mazda2，Mazda6 facelift和CX-5 facelift上的设计。U状的DRl日间行车灯，但是尾灯就不像它的前辈一样能够与前灯相呼应。
在影音娱乐上，Mazda connect当然是少不了的一块，整合了蓝牙，FM，mp3，Gps等功能的Mazda Connect都是最近Mazda车系的卖点之一，可以显示多种资讯，加上人性化的界面大受消费者欢迎。
在内装上，延续了Mazda2简洁但是又不缺科技感的设计。在方向盘上方拥有抬头显示器，驾驶者可以轻松知道当下车辆的时速。
除此之外，CX-3也搭载了四轮驱动，预计在马来西亚上市的时候会跟同门CX-5一样拥有4WD和2WD可供消费者选择。
预测CX-3最快将在七月跟本地消费者见面，以Mazda如日中天的气势加上小型SUV在本地市场开始流行，CX-3将会是未来本地车坛的一颗新星。
