除了有颜值， 2019 Mazda3 还有什么特别？
在不断的预告及泄图的轰炸下，万众期待的全新大换款 2019 Mazda3 终于还是正式发表了。作为这家小众汽车品牌的重要产品之一，新一代 Mazda3 二代魂动Kodo设计亮瞎大家的眼以外，这款高颜值轿车还导入了许多首次出现的配置，可说是亮点满满。现在就让我们列出新一代 Mazda3 的数大特点！
1. AWD
眼尖的读者可能会发现新一代 Mazda3 官图中有一张掀背款的车尾照格外亮眼，因为在车名铭牌下方还多了 “AWD” 的字眼。没错！这回原厂为新一代的三爷导入了名为 i-Activ AWD 的全时四驱系统，尽管原厂尚未提供相关信息，不过根据官方新闻稿提到，这套全驱系统在与新世代的 GVC Plus 配合下，能够有效控制前后轮之间的扭矩分配，再度提升操控表现。要知道，在现今 C-segment 市场上，配备全轮驱动的车款屈指可数，而且大多数是性能车款，因此 Mazda 的这一动作绝对能获得不少驾驶爱好者的关注！
2. GVC Plus
至于由 GVC 技术改良而来的新世代 GVC Plus 系统，这一回原厂额外加入了刹车的动作，因此搭载 GVC Plus 的车款在出弯的时候系统会加入轻微的刹车动作，在这个动作之下车辆的过弯动作会更为平稳，也可以帮助车辆的循迹性回到正轨，原厂也表示 GVC PLus 不管是在一般的路面还是雪地驾驶都会有非常大的帮助。
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3. 底盘
基于全新 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构打造的新一代 Mazda3 这回除了以全新底盘开发而成，还摒弃了一路以来采用的 Multilink 多连杆后悬挂，转而改用 Mazda 特别设计的专利 Torsion Beam 后悬吊，对此原厂还特别强调在换装了扭力梁后悬挂以后，新一代的 Mazda 在操控表现上并不会受到影响，反而还会有所进步，重点是车内空间表现也因为更省空间的后悬吊，加上长达2,725 mm的轴距而变得更加出色，改善了上一代车型为人诟病的空间问题。
4. 引擎
新一代的 Mazda3 确认将搭载 Mazda 全新开发拥有均质压燃技术（SCCI）的 Skyactiv-X 引擎，排气量为2.0L，拥有187 Hp 的最大马力，峰值扭力则是230 Nm。而和我们之前报道的一样，为了适应一些市场的需求，因此原厂也会继续提供改进版的 Skyactiv-G 与 Skyactiv-D 引擎，当中就包括了排气量分别为 1.5L、2.0L以及2.5L的 Skyactiv-G 汽油引擎，以及1.8L的 Skyactiv-D 柴油引擎，并备有6速的自排以及6速的手排变速箱可选。
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5. 配备
出名技术宅的 Mazda 除了在新一代 Mazda3 导入许多黑科技以外，在配备方面也没有手软，在大量简化中控台上的实体按键以后，原厂也同时导入了更新版的 Mazda Connect 多媒体资讯娱乐系统，可透过位于排挡杆后方的旋钮进行一系列的操作，相信比起现行系统会来得更加实用。而在安全配备方面，2019 Mazda3 也会搭载新一代的 i-Activsense 主动式安全系统，添加了前方横向来车警示功能，以及可在塞车时自行加速、刹车及摆动方向盘的高阶巡航系统，同时原厂还额外在车内安置了红外线侦测镜头，来监测驾驶者是否疲劳驾驶，并适时发出预警。
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