虽然巨肾水箱护罩大得吓人，但其实 2019 BMW X5 实车看起来很帅气！
作为豪华 SUV 的始祖之一， BMW X5 在6月才正式发布了大改款车型，而 BMW Malaysia 在日前就邀请我们前往美国的亚特兰大出席新一代 X5 的推介礼，并进行了试驾体验。现在就让我们率先为大家带来全新 G05 BMW X5 的实车图，让大家过一过瘾！
作为一代 LSUV 的接班人，新一代 BMW X5 在外形上最引人注目的莫过于前方那一对夸张的 BMW 双肾水箱护罩设计，如此大幅的“巨肾”首度出现于 BMW X7 概念车上，如今更传承到 X5 身上，看来这将会是未来 BMW 休旅车款的设计风格。与新一代 5 Series 一样，这对水箱护罩也具有主动式进气调节功能，会自动开关进气栅口来达到降低风阻的目的。同时可以看到的还有全系标配的主动式 LED 头灯组，而我们所测试的 xDrive 40i 则搭载了选配了更高阶的镭射头灯，照射距离长达500米。
从车侧看来可以看出新一代 X5 的车身轮廓依然延续了现行车款较为方正的身形，不过在大量的立体式硬线条设计点缀下，整体看起来更为阳刚帅气。至于车尾则更加特别，新一代 X5 的LED尾灯组这回不再采用招牌的 BMW 分体式设计，而是改采扁平的一体式设计，尽管看起来似乎少了点宝马味儿，不过实车看来其实这样的设计也挺不错，虽然少了更多的辨识度；值得一提的是新一代的 BMW 车款貌似都不再采用招牌的分体式设计尾灯组。
内装也是改变很大的地方，可以看到的是 G05 X5 采用了新一代的 BMW 设计风格（新一代 3 Series 的仪表板也采用了类似的设计），除了备有全数位化的仪表盘以外，中控台也采用了类似新一代 Z4 的复古式空调出风口设计，而上方则是新一代的 iDrive 资讯娱乐系统大尺寸荧幕显示屏，同时也采用了全新的电子排挡杆设计，我们的测试车款更采用了非常漂亮的水晶排挡杆。值得一提的是新一代 X5 在身形上比起现行款有所增长，车身长了36 mm，也增高了19 mm，宽度更多了66 mm那么多，而轴距也增长了42 mm，因此内部空间比起上代车型更为宽敞，而新一代车型也将继续提供5+2的座位设定，绝对是一辆称职的家庭车。
至于动力配置方面，我们所试驾的为 X5 xDrive 40i 版本，搭载的是 3.0L 的直列六缸涡轮增压引擎，最大马力为 335 hp ，峰值扭力 447 Nm，搭配改进以后的 ZF 8 速自排变速箱。此外，会场上也展出了插电式混合动力版本的 xDrive45e iPerformance，由3.0L的直列六缸引擎搭配电动马达而成，综合马力为 394 hp ，峰值扭力更高达 600 Nm ，并同样搭配8速的自排变速箱。
此外，新一代 X5 也将全系标配电子悬吊，不过这回 X5 最特别的还是提供了两种版本，分别为 xLine 及 M Sport Package 的套装，让买家可选择应对越野路况又或追求更为运动化的操控表现。其中前者采用了可调整车身高度的气动式悬挂系统，并带有 Off Road 地形选择系统，并提供分别为 xSand、xGravel、 xRock 及 xSnow 四种模式供车主选择，以应付不同的越野路况。至于 M Sport Package 则备有 M Suspension Profesional 主动式运动悬吊，值得一提的是这两者只能选其一，也就是说要嘛就越野版的 X5 ，要嘛就运动版的 X5 。
新一代的 BMW X5 预计将在明年来到我国市场和大家见面，至于会导入何种车型则暂时还不得而知，如果未来有有进一步的消息我们一定会第一时间送上。从照片中也可以看到原厂带我们前往树林里进行了越野测试体验，非常有趣，所以大家就敬请期待我们完整的试驾体验报告吧！
2018 BMW X5 xDrive 40i ：
