严格来说 Kia Cerato 销量并不冷，只是没有达到原厂预期！
各位应该还记得当年 Kia Forte 在我国热卖的情况，也因为 Forte 的热卖因此不少的人都期望着它的继承人 Kia Cerato 能够有所作为，但是实际上 Cerato 的销售成绩远不及 Forte ，而且 Kia Malaysia 也在 Cerato 推出之后面临销量下跌的窘境，至今无法恢复元气！
当年 Forte 热卖主要的原因是因为我国的车款配备上普遍还非常阳春，而 Kia Forte 的横空出世让不少人发现原来车子的配备可以那么丰富的！可以说如果当年没有 Forte 的话现在我国所贩售的车子配备说不定还是一样的阳春，而在当年 Forte 因为有着比别人更丰富的配备，而且C-Segment卖着B-Segment的价格，所以在当时 Forte 一个月的销量就有300-500台了，最高记录更曾经达到700台，比起现在 Kia 整个品牌的销量还高，因此在原厂确定引进 Kia Cerato 的时候市场对于这款车是寄望是很高的。
为什么说 Cerato 是 Forte 的继承者？因为事实上它们就是同一款车。 Forte 的全名叫做 Cerato Forte ，只是不知道为什么作为继承者 Cerato 不继续以 Forte 的名字贩售，不过在配备上 Cerato 确实有着非常大的进步，例如全车系6气囊，天窗，记忆座椅装置，冷气座椅等等都是当时甚至是现在的同级车款所看不到的东西，不过在价格上 Cerato 也有着非常大幅度的提高，当时 Cerato 只有两个车型，分别是1.6和2.0L，价格为RM 99,888 以及RM 118,888，比起 Forte 的RM 85,800（1.6）和RM 97,800 （2.0）贵了不止一点点。
或许是因为价格关系，也或许是因为消费者对这款车不熟悉（因为换了名字）， Kia Cerato 的销售成绩根本不能和 Forte 相提并论，就算是原厂在之后亡羊补牢推出了 Cerato KX 这个超级入门版，而且价格也压到了RM 89,888，但是因为配备上的缺失实在是太多了，因此并不能让 Cerato 的销量起死回生，而在之后同级的日系车款开始反击配备下放，所以之前 Forte 的优势在 Cerato 上荡然无存，所以种下了 Kia Malaysia 销量大跌的恶果。
可能会有人说 Sedan 市场不如以前所以导致 Cerato 的销量出现下滑，但是根据国际知名调查机构 Jato 的数据指出其实在我国市场的 SUV 市占率其实并没有想象中的那么高，只有11.5%，比起中国的41.6%，北美的39.3%，韩国的33.1%和亚洲太平洋的23.6%我国的 SUV 市占率可以说是低到不行，虽然不能说 SUV 的风潮对 Sedan 没有影响，但是这个影响绝对没有我们想象中的大，因为数据会说话。
另外，说 Cerato “冷门”其实有点过分，因为 Cerato 的销量虽然比起 Forte 年代降低了不少，但是实际上在路上的能见度也不差，而且这款车本质还是不错的，我们只能把 Cerato 销量没有预期中理想的原因归咎在生不逢时（日系车反击）以及原厂的市场策略，不知道在未来新一代车型引进我国之后 Kia Malaysia 会有什么动作来提振 Cerato 的销量呢？毕竟作为消费者的我们还是希望百花齐放而不是一家独大。。。
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