迎战 A-Class ！ 2019 BMW 1 Series 长这样？
近来豪华入门汽车市场的竞争可说是越来越激烈，其中新一代的 Mercedes-Benz A-Class 更是将这个级距的人气带到另一个高峰。身为最强对手的 BMW 自然也不敢怠慢，旗下的新一代入门小钢炮 BMW 1 Series 预计将在2019年正式推出。有外国媒体就基于伪装的测试车绘制出了假想图，率先让大家一窥新车的真面目！
从最新的假想图中可以看见，新一代的 BMW 1 Series 采用了较为正常的双肾型水箱护罩造型，看起来质感还不错，搭配设计锐利的头灯组，并使用了与 X2 及 X3 一样的勺状天使眼日行灯设计，而采用较大进气口设计的保险杠则估计专属 M Sport 版本所有。值得一提的是，由于新一代 1 Series 将转换为前驱设定，因此可以看出新车的车身比例不再如现行款般拥有后驱长车头的设计，而低矮的车顶线条设计也令全新的 1 Series 看起来相当地运动化，气势不输 2019 A-Class。
新一代 1 Series 将随同 X1/X2 以及 1 Series Sedan 等，采用家族的 UKL 模组化平台打造而成，采用前驱的设定也意味着引擎室将大幅缩小，也因此座舱能够大幅加长，预料新一代 1 Series 的内部空间表现将会有所提升，而这也正是 BMW 决定放弃后驱设定的原因。不过，有介于新一代 1 Series 将备有 xDrive 全驱版本，因此可以预见的是后座中间的传动轴通道依旧会相当占位。说到内装，新一代的 1 Series 预计也将会导入数码化仪表盘设计以及其他炫酷的配备，以对抗在这方面非常有一手的同级对手 A-Class 以及 Audi A3 等等。
至于动力配置部分，预料新一代 1 Series 将会有非常多的引擎配置可以选择，包括了 1.5L 的三缸汽油涡轮增压引擎，2.0L 的四缸涡轮增压引擎，1.5L 的三缸柴油引擎，2.0L 的四缸柴油引擎，以及一具搭载于 BMW X1 及 Mini Countryman 上的 1.5L PHEV 插电式混合动力系统。尽管放弃后驱牺牲了驾驶乐趣，不过原厂还是会为新一代 1 Series 推出 M Performance 等级的 M140i ，只是受限于 UKL 底盘，性能版的 M140i 将不再搭载直列6汽缸引擎，预料将改而采用 2.0L 的四缸涡轮引擎，并调教至 320hp 以上的等级，搭配 8 速自排变速箱及采用全时四驱系统设定，在 M Performance 悬挂系统的加持下相信操控表现方面还是会有一贯 BMW 的水准！
谍照转自Motor1
