原来 Nissan 不是 Skyline 的生父！
在1980-1990年代 Nissan Skyline GTR 享誉盛名，不过后续因为 Nissan 的市场策略关系 Skyline 和 GTR 变成了两个独立的车系，但是目前 Skyline 作为依然作为 Nissan 的豪华房车存在着！可是你知道 Skyline 其实并非出自 Nissan ，而是另外一间日本汽车制造商吗？
初代 Skyline 车型是在1957年发布也就是我国独立的那一年就发布，而一开始的 Skyline 其实是日本另外一间汽车制造商 Prince 的产品。在 Prince 的产品规划下 Skyline 一直都是主打运动化的车型，因为在初代的 Skyline 就已经有两门，四门和五门掀背三种车型可以选择了，而 Skyline 车系一直以 Prince 的品牌发售到第二代车型，在其间 Prince 汽车因为财务危机因此被 Nissan 收购了，所以 Nissan 也一道消化了 Prince 旗下的车系。
因为在1957年到1968年期间 Skyline 车系在日本已经有不错的知名度，因此 Nissan 决定将这个车系延续下去，而在第三车型的开发者已经从原本的 Prince 变成了 Nissan ，而早起第三代的 Skyline 车系中也首次诞生了 Skyline GTR 车型，但是此时此刻的 Skyline 依旧是以 Prince 的品牌销售（不过有些市场是以 Datsun 品牌销售），不过在第四代车系发售的期间因为遭遇了石油危机因此 Nissan 决定暂时停止开发 GTR 车型，这也是历史上 GTR 车型的首次停产，不过在 Nissan 积极将 Skyline 车系向海外市场布局，所以 Skyline 已经成为了以价格家喻户晓的车款。
Skyline 从第六代车型开始以 Nissan 这个品牌销售，而在1989年推出的第八代车型（代号 R32 ）上 Nissan 正式让 GTR 复活！根据 Nissan 原厂的数据在1989年至1993 Nissan Skyline 总共生产了296,087辆，其中 GTR 车型的数量为43,661辆，就此 Skyline GTR 车系一直生产到 R34 才因为 Nissan 陷入财务危机而再度经历了第二次的停产。
在 GTR 和 Skyline 分家之后 Skyline 车系似乎沉寂了好一段日子，不过这并不代表 Nissan 放弃了这个经典车系，因为它变成了 Nissan 的豪华房车代表。自第十一代（代号 V35 ）开始， Skyline 在一些市场以 Infiniti 的品牌销售。目前的 Skyline 已经进化至第十三代，而第十三代车型也有在我国销售，也就是 Infiniti Q50 。值得一提的是 Infiniti Q50 不管在什么市场都没有以 Skyline 的名义发售，但是日本的消费者依然还是将 Q50 称作是 Skyline ！或许这是日本消费者对 Skyline 的喜爱，所以才不愿见到 Skyline 消失吧！
