国产车（ National Car ）价格不能设太高？

因为是 National Car ，所以国产车都不能卖太贵？

这数日来小编连续报导了数篇关于 Proton 及 Perodua SUV 的新闻及故事，发现了一个很有趣的现象，那就是无论是P1还是P2的预计定价，都有网友觉得太贵。今天小编就想和大家探讨这个话题，是不是只要是 National Car 的身份，无论车型多豪华配备多丰富，国产车就不能卖太贵？

我们就以这回两大国产品牌不约而同（其实似乎是 Perodua 瞄准 Proton 多一些）都即将推出的 SUV 车型来当例子，小编就先说一说 Perodua SUV 。由于 SUV 的造车成本较高，因此很自然地一向来车款都定价在6万令吉以下的 Perodua 这回在这款代号为 D38L 的新车上，售价很有可能会超出这个门槛，尽管引擎和配备方面都与 Myvi 差不多，但价格却贵了那么多，其实或多或少都是因为 SUV 需要更高的硬件水平以致提高了造车成本，当然这纯属小编个人的看法与猜测。

至于 Proton SUV 的故事就更有趣了，由于它是一辆 C-segment 的中型 SUV （它不是 Honda HR-V 的同级对手，CR-V 才是它的对手！），加上这一回原型车 Geely Boyue 的用料及品质都足以媲美欧系车款，而配备方面更是非常丰富，像是360全景摄像、AI声控智能系统等等，也搭载了一系列如主动式定速巡航、车道偏移警示等高阶的安全配备，但有些读者觉得这一款国产 SUV 的定价不能超过10万令吉，甚至是8万令吉都嫌贵，就因为它是 Proton 。坦白说，一辆配备及功能都足以媲美顶级版 Honda CR-V 的国产 SUV 售价如果真的超过10万令吉，便宜了外国对手数万令吉以上，真的会贵吗？

其实这一回 Proton 和 Perodua 都不约而同走出自身品牌的价格舒适圈，推出比自身品牌价值更高的高阶车型，无论是对车厂还是消费者都是好事，毕竟这也算是迈向成长与进步，同时车厂也能提升自身的品牌价值。如果大家都抱着国产车不能贵的心态，那 Toyota 或许永远也不会推出豪华房车了，德国人也都不会支持 Mercedes-Benz/BMW 了，因为价格都贵过国产车“该有”的价值了啊！对此，你又抱有什么看法呢？

阅读延伸：

Perodua D38L SUV 更多细节流出！或售 RM 69-75k ！

不说你不知！关于 Proton SUV 的一些信息！