Honda CR-V TC Premium 究竟值不值得让你多掏出额外的银两入手？
不久前 Ivan 小编才试驾了 Honda CR-V 4WD 版本，而今天 Kian Min 小编则要为大家带来顶级的 Honda CR-V TC Premium 版，这个版本也是我国首款搭载 Honda SENSING 的车款；究竟多付6千令吉，以 4WD 换取这套主动式安全系统值不值得？
在外观上，除非你的双眼能分辨出备有随动转向功能的 LED 头灯（顶级版专有），否则顶级版的 CR-V TC Premium 其实和同系搭载 1.5L 涡轮增压引擎的 CR-V 2WD 及 4WD 版本没有分别，这得归功于 Honda Malaysia 的诚意十足，因为在我国 CR-V 全车系都搭载了 LED 头灯组，搭配 LED 雾灯的设定，这在外国市场是没有的。至于车尾部分，老实说小编个人觉得 CR-V 车尾造型似乎有点不协调，不过尾灯组设计倒还不错，当然这只是我的个人看法，好看与否只能说见仁见智。
内装部分则是小编个人很喜欢的地方，无论是在造型设计还是质感上我都觉得 CR-V 做得很到位，而且视觉上看起来很舒服，完全符合家庭式跨界休旅车的这个定位，也很对得起接近17万令吉的这个价格，只不过有一点小编不明白的是，如此价位的一款车它的电动车窗竟然只有驾驶座备有一键升降功能，其余的车窗你必须自行按着按钮进行升降动作。另外还有一点小编想吐槽的是 CR-V 的排挡杆设计，因为它的操作手感很突兀，有一种很不好使的感觉，这样的设计出现在如此价位的车款上我个人觉得相当意外。
Honda 在空间运用上一向来都很擅长，在这款 CR-V 上完全更是完全展现出来，无论是后座还是尾箱的空间表现都非常出色，相信在这方面绝对是完胜对手，也难怪 Honda 还能为这款 CR-V 推出7人座版本，因为后座的腿部空间真的是非常充裕，而车尾箱更是能让两名成人安稳地坐在里面！而将第二排座椅折下后，小编更不得不佩服 Honda 工程师在这方面的实力。另外 Ivan 小编之前盛赞的中央扶手箱也是小编非常喜欢的一个设计，空间真的大得令小编有点惊讶，加上设计上的灵活性令小编可以很轻易地放置手机等个人物品，而且还备有无数个不同的 USB 及车电插座，非常实用。
引擎方面顶级版 CR-V 继续搭载的依然是1.5L的 VTEC Turbo 引擎，最大马力表现一样为193 ps，峰值扭力243 Nm，搭配可模拟7速的CVT无段数变速箱，只不过Premium版只有2WD的设置，好处是更佳的油耗以及加速表现，0-100km/h的加速表现为8.8秒，比起4WD快了0.4秒，而我在数天里不怎么斯文的驾驶下，得到的综合油耗为12km/L左右，表现不错。
至于引擎的表现，老实说这具引擎并没有我预期中那么强，相信是因为CVT的关系，CR-V的加速感可以说是非常线性，不过从时速表看来其实速度还是爬得很快，毕竟193 ps可不是盖的。
与 4WD 版本一样，CR-V TC Premium 的悬吊设定同样是偏向舒适，无论是在高速公路上还是在乡间的道路行驶，它带给我的感觉就是一辆很舒服，很写意的一辆车，尤其是在过滤碎震方面，因为小编特地将这辆 CR-V 开至工地里进行拍摄工作，尽管车内载满了5名成人，可是在布满碎石的路段行驶时，很意外地车内完全感觉不到碎震，表现非常出色。尽管如此，CR-V 的操控表现也没有非常差，高速行驶依然很稳定，而过弯方面虽然倾侧稍微明显，但是我还是能有信心地进行高速过弯的动作。
说了这么多，其实 CR-V TC Premium 版的重点还是在 Honda SENSING 主动式安全系统，这套系统包含了前方撞击预警、撞击预警刹车、车道维持辅助、车道偏移警示、车道偏移辅助系统、主动式定速巡航以及低速跟随系统，其中最后这两项功能是更高阶的安全配备，也是 CR-V 比起同级对手占优势的地方，因为其他对手所搭载的主动式安全系统并没有这两项功能。小编个人相当喜欢车道偏移辅助系统，以及低速跟随系统这两项配备，前者在高速公路行驶时会在你偏离车道时提供一些回馈协助返回车道，我个人觉得在一些情况如驾驶分神的时候它的帮助是有的；而低速跟随系统在塞车时非常好用，搭配主动式定速巡航之下基本上可以让驾驶者暂时解放双腿，相当实用。
另外，Premium 版也导入了 Honda LaneWatch 盲点显示系统，能够通过位于左侧后视镜下方的摄像头检视车侧的盲点，这项功能也是我个人觉得相当好用的一个配备，综合以上的配备，Premium 版本可说是大大提升了行车的安全性。
总结：
相比起普通版本的 1.5 TC 2WD （售价 RM 155,700）以及四驱版的 1.5 TC 4WD（售价 RM 161,600），顶级版的 1.5 TC Premium 的售价为 RM 167,700，相差了6千至12千左右，这样的价差其实并不算很多，毕竟顶级版多了备有自动远光灯及随动转向功能的头灯组、电动尾门、Honda LaneWatch车侧摄像头、以及全套的 Honda SENSING 主动式安全系统，这些配备就算可以在外头加装，价格也不便宜。除非你购入这款车只是拿来做买菜或接送孩子上学的用途，否则作为一辆全方位的家庭车的话，小编个人绝对会选择 Premium 版，毕竟能够更安全地载着一家人出游，听起来就很不错！
Honda CR-V 1.5 TC Premium：
