小排气取代大排气，新的 Mitsubishi MIVEC Turbo 你觉得怎样？
以前的 Mitsubishi Motors 是以技术见长，尤其是 Lancer EVO 更是不少人梦寐以求的车款，但是近十年 Mitsubishi 完全拿不出任何让人眼前一亮的技术了，一直到去年新一代的 Mitsubishi MIVEC Turbo 才让人觉得 MMC 跟上潮流了！但是这具引擎你觉得惊喜还是失望呢？
以前的 Mitsubishi 就是一个技术流的厂商，旗下的涡轮引擎多不胜数，但是因为在2000年代的隐瞒缺陷事件导致 MMC 不管是在营运还是研发上收到了不小的打击，而 MMC 在新一代的 MIVEC Turbo 面世之前唯一的代表作就是在 Lancer EVO X 上的2.0T，可是在这具引擎之后 MMC 基本就是靠着 4B1 系列还有 4J1 系列打天下，在小排气涡轮引擎大行其道的情况下原厂既然没有一款拿得出手的引擎，也导致自己旗下的车款销售成绩不理想（还好还有PHEV车款。。。）。
一直到了去年在 MMC 推出的新车型上我们才看到他们终于顺应时代的推出了小排气的涡轮引擎，这个涡轮引擎的代号为 4B40 ，缸径和冲程为75 mm和84.4 mm，排气量1.5L，压缩比为10.0:1并且带缸内直喷技术，但是除此之外这具引擎并没有太多的技术亮点，而这具引擎的输出为161 hp，峰值扭力250 Nm，处在同级中等水平，并没有超越对手太多，而在很多人在意的油耗表现上 4B40 也没有很优秀的表现，根据美国 EPA 的测试 Eclipse Cross 的油耗表现只有11.5 km／L而已。
对于 MMC 的车迷来说看到原厂推出全新的 MIVEC Turbo 引擎是一件很惊喜的事情，但是这个回归并没有什么特别出色的地方难免让人有点失望，而目前我们也不确定 Eclipse Cross 会不会来到我国市场，不过能够确定的是如果引进大马加上售价合理的话应该还是会让不少 MMC 的粉丝选择它！
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