泰国宽体打造，台湾来的外挂涡轮 Honda Civic FD ！
相隔 Civic FC 两代的8代目 Honda Civic FD 虽然“年事已高”，外形看起来却依然不会过时，仍然是许多视觉系改装车友的首选，今天小编要为大家带来的是一辆远自台湾的 Civic FC ，除了外挂涡轮以外，特别的是选用远自泰国的宽体空力套件，形成所谓的“南洋”风！
在外形上，这辆 Civic 所搭载的宽体套件出自于泰国厂商 NKS-Design 之手，据说这间改装厂在当地的知名度非常响亮，能见度相当高。而这套宽体套件在外形上相当地大胆创新，加上鲜艳的橙色车身涂装，可说是相当地抢眼。
根据台湾 Option 向 NKS-Design 的设计师了解，这套名为 Type X 的空力套件的设计理念竟然是以 Lamborghini 为概念！如此脑洞大开的创新想法，小编不得不佩服泰国设计师的创意！当然设计师并没有照搬 Lamborghini 车身的锐利线条设计，而是进行了一些柔和线条的处理，更能融入 Civic FD 的车身设计。车主当初在看到泰国当地的实车照后就一见钟情，更要求台湾的改装厂为爱车换上与实车图里一样的亮橙色，也因此才形成了在台湾街道上独特的“南洋”改装车风格。
至于动力方面，如此大改的 Civic 怎么能不动引擎呢？首先，常跑山路的车主为他的爱车搭载的150hp R20引擎进行了台湾改车友惯用的外挂涡轮，采用 TD05 的涡轮组，再使用 Hondata 外挂电板调教 ECU ，在设定后产生高达250hp的最大马力，以及343Nm峰值扭力的水准，表现相当出色，而车主也同时移植了日规 FD1 的五速手排变速箱，让车主能体验更为热血的操驾体验；在经过DS避震系统、DS六活塞卡钳、HARDRACE 三角架、Summit 全車拉杆等完整的底盤改裝后，跑山路的乐趣应该不少！
在加装了宽体套件后，无论前后单边都较原厂车身对出5公分，照理说轮胎的尺寸选择会更多，不过车主为了操控依然维持原来215mm的胎宽，所以轮胎看起来有点往内缩，不过并不影响这套宽体套件将爆改后的 FD 导出的下压力。有了额外多出那么多的马力，下压力可说是相当重要了！
台湾 Honda Civic FD 改装清单：
- NKS-Design 四轮宽体翼子板
- NKS-Design 侧裙
- NKS-Design 前后保险杠
- NKS-Design 前下扰流片
- NKS-Design 后導流鰭片
- NKS-Design 引擎盖
- 无限 TR 尾翼
- ENKEI 17寸铝圈
- Hondata 外挂电板
- 日规 Civic FD1 五速手排
- Summit 拉杆
- SI 前后防倾杆
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Honda Civic FD NKS-Design ：
