Xiaomi SU7 在 Autopilot 情况下车祸并失火、三名乘客在车内被烧至碳化
最近在中国安徽省发生了一起震惊业界的严重交通事故，一辆Xiaomi SU7电动车在使用Navigate on Autopilot智能辅助驾驶模式下失控，导致车辆与混凝土柱猛烈碰撞并引发大火。事故现场惨烈，车内三名乘客因火势猛烈被烧至碳化。
一辆 Xiaomi SU7 电动车在使用Navigate on Autopilot智能辅助驾驶模式时，车辆以116km/h高速行驶，突然检测到前方障碍后发出警示。驾驶员紧急接管操作，将车速降至约97km/h，但终因时间不足，车辆仍与水泥护栏猛烈相撞，随后迅速起火，车内三名年轻乘客不幸被火势吞噬，现场惨状令人心碎。
事发后，Xiaomi迅速成立专项工作小组，于3月30日赶赴现场，并在3月31日配合警方调取并提交了车辆行驶数据。事故涉及的车型为SU7标准版，该版本搭载的智能辅助驾驶系统仅依赖纯视觉技术，缺少更先进的LiDAR激光雷达，这一配置差距也引发了公众对自动驾驶安全性的质疑。根据说法，虽然在侦测到即将发生意外的时候车内乘客接受操控了车子，但是仅有两秒时间能做出反应。
另外，针对在撞击意外发生之后车门无法打开的传闻，小米官方也并未作出解释。
面对这起悲剧，Xiaomi创办人、董事长兼CEO雷军在4月1日晚间通过微博公开发表了沉痛声明：“29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。”他在声明中强调，小米已在第一时间成立专项小组赶赴现场，并配合警方调查，提交了所有掌握的车辆数据。雷军进一步承诺：“等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”这一坚定表态显示出公司在面对事故时不推诿责任、积极改进的决心。
目前，事故的具体原因仍在调查中。尽管Xiaomi方面初步说明事故车在行驶过程中曾发出轻度分心及驾驶员手离方向盘的预警，但事故发生的短暂接管时间和车辆起火等关键疑问仍未完全释疑。这起事故不仅对遇难者家庭造成无法弥补的损失，也为全行业敲响了警钟：在智能辅助驾驶技术迅速普及的同时，安全保障和应急处置能力更应成为制造商不断攻坚的重点。
随着调查的深入，公众和媒体都在关注事故背后可能暴露出的自动驾驶技术局限。车企在追求技术革新的同时，如何在保障驾驶安全上做到更为严谨，将直接影响未来智能驾驶领域的发展方向和社会信任度。
消息来源：Malaymail
