Mazda EZ-60 实车现身：1.5L REEV 引擎、最大马力255 Hp
中国工信部释出了 Mazda EZ-60 的首批实车图与详细信息。这款主打中型电动 SUV 的新作，不仅延续了 Arata 概念车的锐利家族化设计，还增配了“增程式电动”选项，正式宣告 Mazda 进军全球 EV 市场的又一重磅力作。
EZ-60 在造型上更加“威猛”，前脸保留经典盾形格栅造型，却以细长 LED 日行灯与隐藏式灯带取代传统大灯，甚至连 Mazda 标志都能点亮，夜晚辨识度极高。车身长 4,850 mm、宽 1,935 mm、高 1,620 mm，轴距达 2,902 mm。这组数据相比 Tesla Model Y（长 4,790 mm、宽 1,920 mm、高 1,624 mm、轴距 2,890 mm）更显宽敞，实用空间上或将更具优势。
EZ-60 基于 EPA1 模块化平台打造，该平台同样用于长安深蓝 S07。车重高达 2,590 kg（约 5,709 lb），甚至超过多款 RAM 1500 皮卡。这份“份量”，除了赋予扎实的驾乘质感，也意味着在底盘调校与安全配置上，Mazda 必将下足功夫。
除纯电版外，EZ-60 還推出 R‑EEV（增程式电动）动力总成：
- 搭载一具专门负责发电的 1.5L 自然吸气四缸引擎
- 配备容量 31.7 kWh 的高电压电池组
- 电机最大输出 255 Hp，驱动后轴
在同平台的 EZ‑6 R‑EV 轿车上，这套系统可带来约 160 km 的纯电续航；加上增程引擎持续发电，总续航甚至可达 1,300 km 级别，彻底打消用户对“里程焦虑”的顾虑。
值得一提的是 Mazda EZ-6 （Mazda 6e）还有EZ-60（CX-60e）都会是国际车型，也就是说除了中国市场以外未来其他的市场也会看到这两款车！只是我们暂时还不确定马来西亚市场什么时候会看到，这一点还是有待 Bermaz Auto 公布。
消息与图片翻摄：Carscoops
