Hyundai 也加入战局，新一代Hybrid 燃油效率提升45%！
在电动化趋势越来越明显的今天，Hyundai Motor Group 并没有放慢他们在油电混合技术上的脚步，反而端出了一套全新一代的 hybrid 系统，准备在 2026 年正式导入旗下各个品牌，包括 Hyundai、Kia，甚至是豪华品牌 Genesis。
这套最新的混合动力系统率先搭载在改款 Palisade 身上。整体核心是一个配置了双电机的新款变速箱，一个负责启动、动能回收和辅助动力输出，另一个专注于驱动与能量回收。Hyundai 表示，相较于传统单电机设计，这样的“双电机”组合不仅带来更顺畅的换挡体验，还大幅降低了噪音和震动，开起来更安静、更舒服，同时在性能和油耗表现也同步升级。
讲到性能表现，Palisade 所用的 2.5L 涡轮油电混合引擎，最大马力来到 329HP，扭矩也有 460Nm，相较原本的 2.5T 提升了 19% 的动力和 9% 的扭矩，更关键的是油耗直接进步了 45%，这在一台中大型 SUV 身上是相当惊人的成绩。
而除了这个 2.5L 的引擎，Hyundai 还计划推出另一套搭配 1.6L 涡轮引擎的 hybrid 系统。未来这款动力会率先搭载在一款中型 SUV 上，不但油耗会再提升 4%，扭矩也预计增加 13Nm，整体加速表现自然也会更灵敏。
此外，为了进一步提升驾驶体验，Hyundai 还同步展示了他们的 e-AWD 全轮驱动系统和一系列“电动化辅助科技”，像是 e-Handling 2.0、e-Ride 2.0、Smart Regenerative Braking 等等，甚至还有 Stay Mode 模式，可以在不开车的状态下使用空调或音响系统，外出露营或临时办公都很方便，还有V2L功能。
接下来，这些新一代 hybrid 动力会陆续导入 Hyundai、Kia 到 Genesis 的不同车款，覆盖从紧凑型车到豪华车的所有级距。尤其是 Genesis，已经确定会在 2026 年推出一套专为后驱车设定的 2.5L hybrid 系统，未来再逐步拓展到其他车型。
在电动车不断进步的当下，Hyundai 没有放弃 hybrid，反而是用更进化的方式回应市场需求，也让油电混合车有机会继续在这个转型期中发光发热。那你会想试试这种新世代的 hybrid 吗？或者你更期待哪一款车型搭载这套系统？留言一起聊聊吧！
图片翻摄与消息来源：Carscoops
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