BYD 1000V 高压平台发布在即！5C 超充技术助力，5 分钟补能 300 Km
BYD 在电动车技术上面确实一直在屡屡创新，最近 BYD 最近即将发布1000v 的超高压平台，同时也会配备比亚迪开发的超充，在“双超”的加持下使用这个全新平台开发的车辆可以在5分钟内就充进300 公里的续航！
相比现有的800V 高压平台，1000V 技术在充电效率上有明显提升。
- 更快充电速度：每增加100V，充电功率可提升25kW，5C 超充可实现5 分钟补能 300km
- 更低电池负荷：减少充电时的发热量，延长电池寿命
- 更强动力性能：支持更高转速电机，无需增大电机体积
BYD 计划将1000V 高压架构率先应用于高端车型，首批车型包括汉 L 和唐 L。
- 汉 L：采用945V 高压系统，支持双枪直流快充
- 唐 L：预计采用相同动力架构，同样支持1000V 充电能力
这一布局意味着，BYD 未来或将逐步把1000V 充电技术下放到更多车型，全面提升新能源车的充电效率和市场竞争力。 近期，中国曝光了BYD 1000V 超快充站的谍照，显示该充电站不仅支持超过 1000V 的高压充电，还具备6C 充电倍率，可大幅缩短补能时间，提高充电网络的便捷性。
BYD 过去因充电速度较慢受到用户诟病，特别是在欧洲市场，Atto 3 和 Dolphin 的充电表现未能满足部分用户需求。此次 BYD 1000V 超快充平台的推出，将有望补足其在快充领域的短板。
BYD 目前不仅在布局 1000V 超充平台，还在研发1500V 超级电池技术，主要面向电动工程机械领域。
- 1500V 高压平台，适用于重型电动车和商用车
- 最大电流 400A，充电功率高达 600kW
- 电池寿命超 7000 次循环，最大容量 2500kWh
- 采用磷酸铁锂（LFP）化学体系，提高安全性
这一技术的突破，或将推动电动工程机械、商用车和电网储能行业的新能源化进程。
BYD 此次推出1000V 高压平台，不仅弥补了过去在快充方面的短板，还在新能源市场进一步提升技术优势。然而，在全球范围内，Tesla 超充网络仍占据主导地位，Nio、Zeekr 等竞争对手也在加快布局高压快充技术。那么，你认为 BYD1000V 超充技术能否在全球市场形成优势？欢迎留言讨论！
消息来源：新浪财经
