大马工厂系列:Volvo Car Manufacturing Malaysia 、马来西亚历史最悠久的工厂,还出口其他海外市场!

大马工厂系列:Volvo Car Manufacturing Malaysia 、马来西亚历史最悠久的工厂,还出口其他海外市场!

大马工厂系列:Volvo Car Manufacturing Malaysia 、马来西亚历史最悠久的工厂,还出口其他海外市场!

你可能不知道的是我国历史最悠久的汽车工厂不是日系车,而是 Volvo Car Manufacturing Malaysia ,这座工厂生产的车款不仅仅是供应本土市场,甚至还会出口到海外,据悉更是曾经出口到南韩还有台湾等等市场,证明了大马制造的品牌!

位于沙亚南的Volvo Car Manufacturing Malaysia前身可追溯至1967年,当时以Swedish Motor Assemblies之名在马来西亚成立。这家工厂在那个年代便开创了欧洲车企在马来西亚设装配厂的先河,也奠定了它在本地汽车工业中“最老欧系工厂”的地位。历经数十年演变与技术升级,它如今继续以Volvo Car Manufacturing Malaysia的身份,为大马和更多海外市场输出各式豪华乘用车。

早期的工厂规模并不像如今这样大,却在马来西亚汽车工业发展进程中扮演了重要角色。经过多次投资升级,厂区装配线陆续引进了全新平台和电气化技术,以便跟上全球市场对环保、安全与高端体验的更高需求。近年来,为了导入新世代的CMA与SPA平台车型,工厂先后投入数千万令吉,持续改造产线与提升自动化程度。这些累积投资金额从创立至今已达到数亿令吉,不仅能顺利生产多种经典车款,也让大马具备了整车出口能力。

现阶段,马来西亚装配的Volvo车型主要包含EX30、S60、S90、XC40(包括Recharge版本)、XC60及XC90,不仅满足本地消费者对豪华与安全的需求,也进一步面向东南亚乃至更广阔的海外市场。得益于东盟自贸区的关税优惠,这家老牌工厂输出的整车相对更具竞争力,尤其对泰国、菲律宾、印尼与越南等周边国家而言,“大马制造”的Volvo早已是高端车市场的常客。虽然工厂的实际年产量并未对外正式公布,但外界一般推测,现今每年可组装五千到七千辆不等。随着新能源汽车需求持续增长,纯电及插电混动车型的装配规模也在稳步扩大。

不难看出,Volvo Car Manufacturing Malaysia经历了马来西亚本土汽车产业的兴起、变革与国际化,至今仍在不断焕发新的活力。它既是大马车企引以为傲的历史坐标,也代表了对创新与新能源趋势的拥抱。从最初的Swedish Motor Assemblies到如今的Volvo Car Manufacturing Malaysia,这座拥有半个多世纪历史的工厂,不仅服务了马来西亚市场,还成功跻身东南亚汽车制造出口链条的一环,见证并推动了区域内高端车制造与国际贸易的发展。你可能不知道的是我国历史最悠久的汽车工厂不是日系车,而是 Volvo Car Manufacturing Malaysia ,这座工厂生产的车款不仅仅是供应本土市场,甚至还会出口到海外,据悉更是曾经出口到南韩还有台湾等等市场,证明了大马制造的品牌!

大马工厂系列:Volvo Car Manufacturing Malaysia 、马来西亚历史最悠久的工厂,还出口其他海外市场!

你可能不知道的是我国历史最悠久的汽车工厂不是日系车,而是 Volvo Car Manufacturing Malaysia ,这座工厂生产的车款不仅仅是供应本土市场,甚至还会出口到海外,据悉更是曾经出口到南韩还有台湾等等市场,证明了大马制造的品牌!

位于沙亚南的Volvo Car Manufacturing Malaysia前身可追溯至1967年,当时以Swedish Motor Assemblies之名在马来西亚成立。这家工厂在那个年代便开创了欧洲车企在马来西亚设装配厂的先河,也奠定了它在本地汽车工业中“最老欧系工厂”的地位。历经数十年演变与技术升级,它如今继续以Volvo Car Manufacturing Malaysia的身份,为大马和更多海外市场输出各式豪华乘用车。

早期的工厂规模并不像如今这样大,却在马来西亚汽车工业发展进程中扮演了重要角色。经过多次投资升级,厂区装配线陆续引进了全新平台和电气化技术,以便跟上全球市场对环保、安全与高端体验的更高需求。近年来,为了导入新世代的CMA与SPA平台车型,工厂先后投入数千万令吉,持续改造产线与提升自动化程度。这些累积投资金额从创立至今已达到数亿令吉,不仅能顺利生产多种经典车款,也让大马具备了整车出口能力。

现阶段,马来西亚装配的Volvo车型主要包含EX30、S60、S90、XC40(包括Recharge版本)、XC60及XC90,不仅满足本地消费者对豪华与安全的需求,也进一步面向东南亚乃至更广阔的海外市场。得益于东盟自贸区的关税优惠,这家老牌工厂输出的整车相对更具竞争力,尤其对泰国、菲律宾、印尼与越南等周边国家而言,“大马制造”的Volvo早已是高端车市场的常客。虽然工厂的实际年产量并未对外正式公布,但外界一般推测,现今每年可组装五千到七千辆不等。随着新能源汽车需求持续增长,纯电及插电混动车型的装配规模也在稳步扩大。

不难看出,Volvo Car Manufacturing Malaysia经历了马来西亚本土汽车产业的兴起、变革与国际化,至今仍在不断焕发新的活力。它既是大马车企引以为傲的历史坐标,也代表了对创新与新能源趋势的拥抱。从最初的Swedish Motor Assemblies到如今的Volvo Car Manufacturing Malaysia,这座拥有半个多世纪历史的工厂,不仅服务了马来西亚市场,还成功跻身东南亚汽车制造出口链条的一环,见证并推动了区域内高端车制造与国际贸易的发展。

位于沙亚南的Volvo Car Manufacturing Malaysia前身可追溯至1967年,当时以Swedish Motor Assemblies之名在马来西亚成立。这家工厂在那个年代便开创了欧洲车企在马来西亚设装配厂的先河,也奠定了它在本地汽车工业中“最老欧系工厂”的地位。历经数十年演变与技术升级,它如今继续以Volvo Car Manufacturing Malaysia的身份,为大马和更多海外市场输出各式豪华乘用车。

大马工厂系列:Volvo Car Manufacturing Malaysia 、马来西亚历史最悠久的工厂,还出口其他海外市场!

你可能不知道的是我国历史最悠久的汽车工厂不是日系车,而是 Volvo Car Manufacturing Malaysia ,这座工厂生产的车款不仅仅是供应本土市场,甚至还会出口到海外,据悉更是曾经出口到南韩还有台湾等等市场,证明了大马制造的品牌!

位于沙亚南的Volvo Car Manufacturing Malaysia前身可追溯至1967年,当时以Swedish Motor Assemblies之名在马来西亚成立。这家工厂在那个年代便开创了欧洲车企在马来西亚设装配厂的先河,也奠定了它在本地汽车工业中“最老欧系工厂”的地位。历经数十年演变与技术升级,它如今继续以Volvo Car Manufacturing Malaysia的身份,为大马和更多海外市场输出各式豪华乘用车。

早期的工厂规模并不像如今这样大,却在马来西亚汽车工业发展进程中扮演了重要角色。经过多次投资升级,厂区装配线陆续引进了全新平台和电气化技术,以便跟上全球市场对环保、安全与高端体验的更高需求。近年来,为了导入新世代的CMA与SPA平台车型,工厂先后投入数千万令吉,持续改造产线与提升自动化程度。这些累积投资金额从创立至今已达到数亿令吉,不仅能顺利生产多种经典车款,也让大马具备了整车出口能力。

现阶段,马来西亚装配的Volvo车型主要包含EX30、S60、S90、XC40(包括Recharge版本)、XC60及XC90,不仅满足本地消费者对豪华与安全的需求,也进一步面向东南亚乃至更广阔的海外市场。得益于东盟自贸区的关税优惠,这家老牌工厂输出的整车相对更具竞争力,尤其对泰国、菲律宾、印尼与越南等周边国家而言,“大马制造”的Volvo早已是高端车市场的常客。虽然工厂的实际年产量并未对外正式公布,但外界一般推测,现今每年可组装五千到七千辆不等。随着新能源汽车需求持续增长,纯电及插电混动车型的装配规模也在稳步扩大。

不难看出,Volvo Car Manufacturing Malaysia经历了马来西亚本土汽车产业的兴起、变革与国际化,至今仍在不断焕发新的活力。它既是大马车企引以为傲的历史坐标,也代表了对创新与新能源趋势的拥抱。从最初的Swedish Motor Assemblies到如今的Volvo Car Manufacturing Malaysia,这座拥有半个多世纪历史的工厂,不仅服务了马来西亚市场,还成功跻身东南亚汽车制造出口链条的一环,见证并推动了区域内高端车制造与国际贸易的发展。

早期的工厂规模并不像如今这样大,却在马来西亚汽车工业发展进程中扮演了重要角色。经过多次投资升级,厂区装配线陆续引进了全新平台和电气化技术,以便跟上全球市场对环保、安全与高端体验的更高需求。近年来,为了导入新世代的CMA与SPA平台车型,工厂先后投入数千万令吉,持续改造产线与提升自动化程度。这些累积投资金额从创立至今已达到数亿令吉,不仅能顺利生产多种经典车款,也让大马具备了整车出口能力。

现阶段,马来西亚装配的Volvo车型主要包含EX30、S60、S90、XC40(包括Recharge版本)、XC60及XC90,不仅满足本地消费者对豪华与安全的需求,也进一步面向东南亚乃至更广阔的海外市场。得益于东盟自贸区的关税优惠,这家老牌工厂输出的整车相对更具竞争力,尤其对泰国、菲律宾、印尼与越南等周边国家而言,“大马制造”的Volvo早已是高端车市场的常客。虽然工厂的实际年产量并未对外正式公布,但外界一般推测,现今每年可组装五千到七千辆不等。随着新能源汽车需求持续增长,纯电及插电混动车型的装配规模也在稳步扩大。

不难看出,Volvo Car Manufacturing Malaysia经历了马来西亚本土汽车产业的兴起、变革与国际化,至今仍在不断焕发新的活力。它既是大马车企引以为傲的历史坐标,也代表了对创新与新能源趋势的拥抱。从最初的Swedish Motor Assemblies到如今的Volvo Car Manufacturing Malaysia,这座拥有半个多世纪历史的工厂,不仅服务了马来西亚市场,还成功跻身东南亚汽车制造出口链条的一环,见证并推动了区域内高端车制造与国际贸易的发展。

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