Chery Kulim+Shah Alam 工厂：投资金额接近10亿令吉，计划将我国打造成右驾生产基地
不说你可能不知道， Chery 是目前在我国最为积极的中国汽车制造商，目前原厂分别在 Kulim 拥有生产线，以及在 Shah Alam 拥有工厂，原厂不仅计划未来新车将在我国进行 CKD ，还计划在我国研发右驾车型，并将我国打造成原厂的右驾车型出口基地！
早在2023年，奇瑞便宣布与森那美合作，在吉打州的Kulim设立CKD组装工厂。这座工厂由森那美旗下的Inokom负责运营，预计年产量目标为30,000辆汽车。Kulim工厂的启用，不仅满足马来西亚本地市场的需求，还将为东盟区域市场提供支持。
目前奇瑞在 Kulim 的生产线主要生产 Omoda 5、Tiggo 7 Pro 以及 Tiggo 8 Pro，预计在未来还会有更多的新车加入阵容中。通过CKD模式，奇瑞有效降低了进口成本，同时推动本地汽车制造业的发展。此外，Kulim工厂的投产也为当地创造了大量的就业机会，进一步推动区域经济发展。
2024年6月，奇瑞在雪兰莪州的Shah Alam成立了全资工厂。这座工厂的设立标志着奇瑞在马来西亚的业务布局进入新阶段。Shah Alam工厂初期创造了500个就业机会，并计划根据市场需求逐步扩展至1,000个岗位。Shah Alam工厂的首款生产车型为JAECOO J7，之后 Omoda C9 也加入 CKD 的阵容中，另外在2025年 JAECOO J7 PHEV 也会在本地投产。该工厂的启用，不仅提升了奇瑞在马来西亚的生产能力，还为品牌进军高端市场提供了坚实的基础。值得一提的是，Shah Alam工厂的地理位置优越，毗邻马来西亚最繁忙的港口（巴生港），为未来的出口业务提供了便利。
奇瑞不仅满足本地市场需求，更计划将马来西亚打造成全球右驾车型的生产和研发中心。在Shah Alam工厂的基础上，奇瑞计划设立右驾产品研发中心，涵盖区域测试、培训和零件分销等功能。这一战略将使马来西亚在奇瑞全球布局中占据关键位置。此外，奇瑞计划将马来西亚生产的车型出口至包括澳洲、新加坡、文莱和泰国等右驾市场，进一步扩大其在全球右驾市场的影响力。这一策略符合奇瑞的全球化发展目标，同时也为马来西亚在全球汽车产业链中的地位提升提供了助力。
奇瑞在马来西亚的投资接近10亿令吉，Kulim和Shah Alam两座工厂的布局，展现了品牌对东盟市场的高度重视。通过本地化生产和出口战略，奇瑞不仅推动了马来西亚汽车产业的发展，还将为品牌在全球市场的扩张提供重要支撑。未来，随着更多车型的投产，奇瑞有望在马来西亚市场掀起新的浪潮。
消息来源：奇瑞官网
