2025 Toyota GR Corolla 正式发布：1.6L 涡轮引擎输出 300 PS，马来西亚售价从 RM 367,000 起跳！

by Ivan Choy Ewi Liang — January 5, 2025

Toyota GR 车系的新成员——2025 Toyota GR Corolla，终于在马来西亚市场亮相。这款热血钢炮于 2023 年 2 月首次加入 GR 家族，与 GR Supra、GR86 和 GR Yaris 一同肩并肩。而经过 2025 年的更新，GR Corolla 不仅性能更强，外观也更加激进，售价从 RM 367,000 起跳。这款车型到底有什么过人之处？

Toyota 秉持着 “Kaizen” 精神，在 2025 款 GR Corolla 上进行了全面升级，涵盖了性能、悬挂系统、外观设计以及内饰配置。以下是一些关键更新：

引擎性能提升
改进的引擎冷却系统
增强的悬挂系统
前脸设计更新
驾驶舱的功能性提升

2025 GR Corolla 继续搭载经过赛道验证的 G16E-GTS 1.6 公升涡轮增压三缸引擎，最大功率达 300 PS，在 6,500 rpm 时爆发最大马力。此外，扭矩从之前的 370 Nm 提升至 400 Nm，特别是在加速和比赛环境中表现更为出色。

为了确保引擎在极端条件下的耐用性，Toyota 对该引擎进行了严苛的测试。同时，新款 GR Corolla 增强了冷却系统，增加了副水箱，并将风扇和耦合功率从 330W 提升至 500W，确保在高强度驾驶时保持稳定的冷却效果。

排气系统也得到了改进。三排气管系统配备了一个高输出阀门，通过 Drive Mode 可手动开关，有助于减少背压并提升性能。此外，主动排气阀装置还可提供浑厚的引擎声浪，为驾驶者带来更激情的听觉体验。

搭配这台强劲的引擎的是一款 6 速智能手动变速箱（iMT），配备短行程换挡机构和高性能离合器，提供更可控的起步性能。动力通过 GR-FOUR 电子控制的全时四驱系统分配至四个车轮，驾驶者可通过 4WD 模式旋钮调整前后轮的扭矩分配，模式包括：

Normal（60:40）
Gravel（50:50）
Track（30:70，可变至 60:40）

GR Corolla 的车身基于专属平台打造，采用大量轻量化材料，例如铝制车身面板和锻造碳纤维车顶，以降低车重并提升刚性。前悬挂采用 MacPherson 支柱，后悬挂则为双横臂多连杆设计，均经过 GR 调校，确保在不同赛道环境下均能提供卓越的操控表现。2025 年款还新增了底盘螺栓，以提升车身刚性，进一步增强操控性能。此外，后轴的拖曳臂安装点也经过调整，提升了加速时的车身稳定性，减少后部下沉现象，让车辆在弯道中更加平稳。

高性能车辆当然需要顶级的制动系统！GR Corolla 配备了通风和开槽的制动盘，前轮采用 4 活塞固定卡钳，后轮则为 2 活塞固定卡钳，确保无论在赛道还是日常驾驶中都能提供强劲的制动力。

GR Corolla 配备了 Toyota 最新的 Safety Sense 3.0 安全系统，包括：

预碰撞系统（PCS）
动态雷达巡航控制（DRCC）
车道偏离警示（LDA）
车道保持辅助（LTA）
道路标志辅助（限速识别）

大灯还具备自动远光灯控制功能，可根据路况自动切换远光和近光灯，减少驾驶者手动操作的频率。

此外，车内提供 7 个 SRS 气囊，覆盖前排和侧窗位置，最大程度保护乘员安全。GR Corolla 的车辆稳定控制系统（VSC）允许驾驶者在极限条件下探索车辆性能，同时还提供关闭 VSC 的选项，适合经验丰富的驾驶者在赛道上使用。

GR Corolla 的内饰设计以驾驶者为中心，简洁而实用。前方配备了抬头显示器（HUD），可在前挡风玻璃上显示车速、引擎转速和 Toyota Safety Sense 信息，确保驾驶者无需低头查看仪表盘即可获取关键信息。

12.3 英寸全液晶仪表盘带有 GR 启动动画，可显示车辆状态和运行信息。在 Sport 模式下，转速表和档位显示会更为突出，便于驾驶者快速读取数据。方向盘采用 GR 标志的运动型设计，具备多功能按键，可控制仪表显示、音响系统和驾驶辅助功能。此外，双区自动空调系统和红色缝线皮革座椅也提升了车内的舒适性和运动氛围。外观上，2025 GR Corolla 拥有醒目的光泽黑色 Functional Matrix V2 前格栅，并镶有 GR 徽标。发动机盖上的黑色散热孔不仅具有散热功能，也进一步强调了车辆的性能定位。