2025 BMW 3 Series 正式登陆我国：全系 2.0L 涡轮增压引擎、售价从 RM 272,800 起
2025 BMW 3 Series 最近静悄悄在本地上市，作为 G20 车型的第二次改款，这一次的改动幅度并不大，主要是因为新一代车型要在2026年才面世，因此原厂为了现行车型提高的销售周期，不过值得一提的之前的 330e 车型已经在我国市场停止贩售。
以下为新车价格表：
320i M-Sport：
- RM 272,800（不含 Free Service）
- RM 299,200（含 5 年 Free Service）
330i M-Sport：
- RM 308,800（不含 Free Service）
- RM 335,200（含 5 年 Free Service）
2025 BMW 3 Series Sedan 车身尺寸大致如下（与前代同平台车型相当）：
- 车身长度： 约 4,713 mm
- 车身宽度： 约 1,827 mm
- 车身高度： 约 1,435 mm
- 轴距： 约 2,851 mm
整车比例依然保持低重心与车头较长的运动轿车姿态，搭配修长的车身线条，既兼顾运动感也保有日常实用性。2025 年款在外观上的改动主要集中于更具辨识度的双肾进气格栅、锐利的前大灯与下方进气口设计；后保险杠则经过空气动力学优化，让车尾更富运动气息。选配的 M Sport 套件可进一步强化整体造型，包括更宽大的前保险杠饰板、后扩散器与侧裙，塑造更具侵略性的视觉效果。
2025 3 Series 依旧有一种引擎，两种动力输出选项：
320i M-Sport
- 动力输出： 184 Hp + 300 Nm
- 0-100 km/h 加速： 约 7.1 秒
- 最高时速： 235 km/h
- 引擎形式： 2.0L 四缸涡轮增压
- 变速箱： 8 速 Steptronic（带方向盘换挡拨片）
330i M-Sport
- 动力输出： 258 Hp + 400 Nm
- 0-100 km/h 加速： 约 5.8 秒
- 最高时速： 250 km/h（电子限速）
- 引擎形式： 2.0L 四缸涡轮增压
- 变速箱： 8 速 Steptronic（带方向盘换挡拨片）
BMW 也针对底盘与悬挂系统进行了相应的优化，包括更精确的转向手感与更均衡的悬挂设定，让 3 Series 兼具日常行驶的舒适性与弯道操控的精准度。
车内同样经历了一系列升级，以实现更高档与更便捷的使用体验。
- 双联屏设计（BMW Curved Display）： 将全液晶仪表盘与中控触摸屏融为一体，搭载最新版 BMW iDrive 系统，支持多点触控与语音控制；
- 新设计运动方向盘： 采用更符合人机工程学的握把造型，并带有换挡拨片，提升运动氛围与操控乐趣；
- 高品质用料： 大面积软质材料与精致饰板为内饰增添高级感，可选配 CraftedClarity 水晶元素进一步提升视觉与触觉质感；
- 空间表现： 得益于 2,851 mm 的轴距设置，后排腿部空间与行李厢容积（约 480 L）对于日常家用和短途出游都绰绰有余。
本次引进的全新 3 Series 不再提供插电式混合动力车型，330e 已确认在我国市场停止销售。对于习惯纯电或更高燃油经济性的消费者而言，这或许是一个遗憾。然而，BMW 方面表示，其他新能源车型（如 i4 或更多纯电产品）将在后续陆续布局，以满足不同用户的环保与性能诉求。
2025 BMW 3 Series 以全新外观、优化后的动力系统及数字化内装，为喜爱运动豪华轿车的消费者带来更完善的选择。尽管 330e 插电混动车型停产，320i 与 330i 凭借 2.0L 涡轮增压引擎与高水准的底盘调校，依旧能满足绝大多数驾驶者对操控与舒适的需求。结合先进的驾驶辅助系统与数位化座舱，新一代 3 Series 将继续在中型豪华轿车市场中占据重要地位，为驾驭乐趣与日常实用性之间，找到极具吸引力的平衡点。
图片翻摄：Netcarshow
2025 BMW 3 Series
