TC Subaru 正式关闭泰国工厂、销量不佳为主要原因

TC Subaru 正式关闭泰国工厂、销量不佳为主要原因

今年年初，TC Subaru（泰国）就已宣布，由于Tan Chong International（TCIL）与Subaru Corporation共同决定在年底前停止泰国的汽车组装业务，所有车型将改为进口方式供应，泰国工厂的关闭也意味着 Subaru 在日本除外的唯一一座工厂也没有了。

这座占地10万平方米的工厂自2019年4月23日开业以来，是继铃木之后，第二家宣布停止在泰国生产的主要日本汽车品牌。铃木计划于2025年底前结束其泰国的本地化生产。FTI汽车俱乐部主席素拉蓬·派西帕塔纳蓬表示，这些决策背后是由于消费者需求的变化。随着市场对混合动力汽车的需求日益增加，传统内燃机车型的吸引力逐渐下降，制造商们不得不重新评估生产基地的布局。

他还指出，来自中国品牌的激烈竞争加剧了市场压力。这些中国品牌正通过更高性价比和技术先进的车型快速抢占泰国市场份额。在这种背景下，TC Subaru选择停止本地生产，并转向完全进口的整车方式，以降低成本。毕竟，泰国市场的低生产量已无法支持当地组装业务的持续运作。

对于未来的发展，素拉蓬预计，TC Subaru将专注于引进更具技术优势的进口车型，以满足泰国消费者对高科技汽车日益增长的需求。这种战略调整不仅有助于节约成本，也可以通过更先进的车型重新赢得市场份额。

在新能源趋势和市场竞争日益激烈的双重压力下，泰国汽车制造业正经历着转型与重塑。TC Subaru此次工厂关闭无疑为其他汽车品牌敲响了警钟，如何在变化中寻找机遇，已成为所有车企面临的重要课题。

虽然说 Subaru 把销量不佳归咎在中国品牌影响，但是实际上在过去的数年原厂在泰国当地的年销量从来没有超过5,000辆，以下为详细数据：

Year	Units Sold