Mazda 高层：如果有市场需求，将开发全新后轮驱动轿车
Mazda 在年初宣布停产日本市场的 Mazda6，并排除了基于全新后轮驱动平台的下一代 Mazda6 的可能性，原因是大型 SUV 车型已经成为了间接替代方案，尽管 SUV 并不能完全取代轿车。这一声明与 2022 年初的公告一致，然而粉丝们的期待并非完全落空。
Mazda 的大型产品组项目经理Kohei Shibata在接受澳大利亚 Drive 杂志采访时透露，品牌并未完全关闭后轮驱动 Mazda6 的大门。柴田表示，如果市场对轿车的需求增加，Mazda 可能会重新考虑开发这款前置引擎、后轮驱动的轿车：
“从个人角度来看，后轮驱动的轿车是一个美好的梦想。很多记者告诉我，Mazda 应该生产轿车，但现实市场规模太小了。如果消费者开始选择这种车型，那么我们也会考虑制造这样的车辆。”
柴田的观点不仅限于 Mazda 车型，而是泛指整个轿车市场。尽管全球对 SUV 的需求居高不下，但 Toyota 通过 Corolla 和 Camry 证明了只要产品适合，轿车依然有相当大的市场。反观 Kia Stinger，这款车并未取得成功，这也让 Mazda 对推出六缸后驱 Mazda6 的商业前景保持谨慎态度。
Mazda 的大型产品线规划从一开始就仅包括四款 SUV：CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90。实际上，轿车和大型跑车并未列入开发计划。2024 年的市场环境使得 Mazda 更倾向于生产 SUV，这种趋势也导致传统车身形式逐渐被边缘化。
尽管如此，Mazda 确实即将推出一款后轮驱动的轿车，名为 EZ-6。这款车型是长安马自达在中国的合资产物，主要基于长安深蓝 SL03 车型的开发，严格来说并非纯粹的 Mazda 车型。虽然该车或许不只在中国销售，但也不太可能登陆美国市场。
消息来源：Drive
图片翻摄：Kolesa.ru
Mazda EZ-6
