Ferrari 12Cilindri 正式登陆我国：超跑艺术品延续6.5L V12引擎，本地售价RM 4,700,000起！
Ital Auto Malaysia Sdn Bhd，在最近正式发布了 Ferrari 12Cilindri。这款新车承袭了自 1947 年以来令跃马粉丝激动不已的自然吸气中前置 V12 引擎的传统。Ferrari 12Cilindri 是品牌在动力总成哲学上的最新演进，其核心价值从未偏离原点，而是随着时间推移不断提升。
Ferrari 12Cilindri 的设计灵感来源于 1950 和 1960 年代的传奇 Grand Tourers，以优雅、全能和性能为特点的前置 V12 双座跑车使命得以延续。作为这一血统的最新演化，它将性能、舒适性和设计推向了新的标准。其车身线条简约而和谐，配备集成主动空气动力装置、前铰链式引擎盖（展现引擎舱风采），以及标志性的双尾管，彰显了 Ferrari 12 缸车型的一贯特色。
Ferrari 12Cilindri 搭载的引擎是标志性 V12 的最新开发版本，释放出高达 819 Hp，最高转速达到惊人的 9500 rpm。其强劲的动力曲线确保在仅 2500 rpm 时即可提供 80% 的总扭矩，实现瞬时加速响应，带来从起步到红线的无穷动力感。为使 V12 达到如此高的转速，工程师对引擎组件和软件进行了优化。例如，钛合金连杆的采用使旋转质量降低了 40%；活塞使用不同的铝合金材料，进一步减轻了重量。
这款引擎还采用了滑动指式挺杆阀门驱动机构，其技术源自 Ferrari 在一级方程式领域的丰富经验。指式挺杆由涂覆金刚石类碳膜（DLC）的钢材制成，减少了摩擦系数，提高了引擎的机械效率。创新的进气歧管与变几何进气道系统确保在所有转速范围内优化动力输出。
Ferrari 12Cilindri 的外观设计由 Flavio Manzoni 和 Ferrari 造型中心团队完成，展现了全新的美学语言。整车线条干净流畅，车身侧面设计极具雕塑感，而尾部则采用整合于后风挡的两片式主动空气动力装置代替传统扰流板，呈现出高科技的整体感。
内饰方面，Ferrari 12Cilindri 的驾驶舱分为三个层次，分别为仪表板顶部、中央区域以及脚部空间。大量使用可持续材料，例如含有 65% 再生聚酯纤维的 Alcantara©，展现了 Ferrari 对环境可持续性的关注。此外，新车配备三块显示屏，包括 10.25 英寸的中央触摸屏、15.6 英寸的驾驶显示屏以及 8.8 英寸的副驾显示屏，为驾驶者和乘客提供无与伦比的体验。
Ferrari 12Cilindri 的空气动力学设计旨在在不影响性能的前提下实现优雅外观。后部配备 25 毫米尾部扰流器及主动空气动力装置，确保在低阻与高下压力模式之间灵活切换。冷却系统经过重新设计，前保险杠设置了七个通风口，以优化引擎及附属系统的散热效果。
这款车搭载了 SSC 8.0 动态控制系统及独立四轮转向功能，进一步提升了操控精度及响应速度。整车重量分布接近理想状态（前 48.4%、后 51.6%），相较 812 Superfast，轴距缩短了 20 毫米，增强了灵活性。
Ferrari 为 12Cilindri 提供延长至 7 年的保养计划，包括每 20,000 公里或每年一次的例行保养。客户可在 Ital Auto 的官方售后服务中心享受此服务，确保车辆始终保持最佳状态。Ferrari 12Cilindri 售价从 RM 4,700,000 起，包含进口税与选装配置（不含注册与保险）。如需更多信息，请访问 Ferrari Malaysia 官方社交媒体平台或 Ital Auto 官网。
Ferrari 12Cilindri
