Toyota GR86 / Subaru BRZ大改款开发中,终于采用1.6L GR涡轮引擎!

Toyota GR86 / Subaru BRZ大改款开发中,终于采用1.6L GR涡轮引擎!

Toyota GR86 / Subaru BRZ大改款开发中,终于采用1.6L GR涡轮引擎!

Toyota GR86和Subaru BRZ一直以亲民的价格和极致的驾驶乐趣受到广大车迷的喜爱。尽管现款车型仅提供汽油动力,并曾被猜测将在这一代结束其产品生命周期,但最新消息显示,这两款车的换代车型开发已经在进行中!更令人兴奋的是,下一代车型将由Toyota主导开发。

Toyota GR86 / Subaru BRZ大改款开发中,终于采用1.6L GR涡轮引擎!

新一代Toyota GR86和Subaru BRZ将搭载传闻已久的1.6L GR涡轮增压引擎。这台引擎不仅将提升动力表现,还可能进一步优化燃油经济性,为驾驶者带来更具激情的驾控体验。这无疑是车迷们期待已久的升级,将使GR86/BRZ在同级别中更具竞争力。这具引擎的最大马力为300 Hp,峰值扭力370 Nm,整体而言动力表现会比起现在的  GR86 或者是 BRZ 更为出色!

Toyota GR86 / Subaru BRZ大改款开发中,终于采用1.6L GR涡轮引擎!

除了GR86和BRZ的更新,Toyota另一项计划也引发了广泛关注,那就是Starlet的复活。对于许多车迷来说,Starlet是Toyota经典紧凑型车的代表,其回归无疑勾起了无数人的回忆。据悉,Starlet有望作为Passo/Boön的继任车型推出。

此前,Passo/Boön已在2023年9月停止生产。本应及时亮相的下一代车型因Daihatsu的认证问题而不得不推倒重来。针对这一问题,Toyota已明确表示,未来将把Daihatsu定位为专注轻型车的品牌,而Passo/Boön的后续开发则由Toyota主导。

根据内部消息,新车目前以“Starlet”作为内部代号。这一名称若能最终回归,将是自1996年以来首次启用,时隔27年的经典复兴必将引发市场热议。

新一代Starlet预计将继承Passo/Boön的紧凑车定位,兼具实用性与现代设计,成为Toyota紧凑型车阵容中的重要一员。虽然目前细节尚未完全披露,但可以肯定的是,这款车将继续吸引追求高性价比和经典情怀的消费者。

消息来源:Bestcarweb

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