Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

Proton 曾经在国际市场会有很好的表现,不过这几年原厂还是比较专注在国内市场,不过最近根据国外媒体报道 Proton 将会以吉利的车型作为主力重返欧洲、澳洲以及纽西兰等右驾车型市场,力争在2027年成为东南亚市场排名第三的汽车制造商!

Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

他表示,该次扩展计划还包括进入亚洲和南非的新右舵市场,并重新进入澳洲和纽西兰,旨在显著提升 Proton的全球销量。这一计划是在普腾在马来西亚西 Tanjung Malim 建立的总部和生产基地正在建设的背景下进行的。大家熟知被称为汽车高科技谷(AHTV)的设施是由吉利和马来西亚工业集团DRB-HICOM Berhad 共同投资的数十亿英镑项目的一部分。

Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

据Autocar报道,新增的生产能力将对宝腾长期以来的全球销售扩展计划发挥关键作用。虽然官方尚未公布重返英国市场的具体时间框架。但Autocar获悉,主要出口市场将在来临的十年期间里实现。

回到 2023 年,当时吉利公布计划投资约198亿令吉用于AHTV的开发。后来经有关人士透露,吉利的实际投资额接近450亿令吉。但是吉利尚未正式确认其对宝腾投资额翻倍的报道。

Proton 计划重返英国、澳洲和纽西兰等国际市场、新一代车款为重点车型!

然而,自从吉利收购 Proton后把一些吉利在中国市场畅销车型的品牌再造。其中包括:X50 , X70 , X90 和 S70 ,或许未来还会有更多的精彩车型。此外,吉利还成立了首个中马合作的电动车品牌名为 e:MAS 。e:MAS 的名称代表了“电动”和“马来西亚”。

与其他中国品牌包括上汽、比亚迪、长城汽车和广州汽车集团(GAC)在内的中国竞争对手正忙于在泰国建立右舵车型生产设施以便出口,吉利却是投资 Proton,认为将带来战略性的贸易优势。虽然尚不清楚宝腾将会在全球和英国市场推出哪些车型。但据了解,Proton正在开发继吉利接手前车型之后的继任者。

不过近几年 Proton的车款在本地表现普遍都不错,不知道 Proton会不会也有亮眼的成绩呢?

消息来源:autocar

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