手排的复兴？ Honda Civic RS 在日本爆单、大部分消费者选择手排
近年来，手排车（MT）在全球市场逐渐被自动变速车（AT）取代。然而，日本市场似乎正在刮起一阵复古风潮。据《Car Watch》报道，Honda Civic RS 小改款的手排版在日本市场掀起一股热潮，订单爆单，大部分消费者竟选择了手排版本。
Honda 透露，从 2024 年 10 月开放预定以来，Civic RS 手排车的销量远超预期。值得注意的是，超过 60% 的消费者选择了手排变速箱，这表明在自动驾驶技术与电动车当道的时代，仍有不少车迷钟情于手排车所带来的驾驶乐趣。
手排为何重获青睐？
- 操控乐趣：手排车的驾驶体验更具参与感，驾驶者可以完全掌控引擎转速与换档节奏，尤其对于喜欢“人车合一”的车迷而言，手排无疑是终极乐趣的象征。
- 经典与个性：手排车在年轻消费者眼中代表着一种独特的品味与态度，能够展示自己对驾驶文化的热爱和追求。
- 市场稀缺性：随着各大厂商逐渐减少手排车型的供应，能拥有一辆手排车也成为了汽车爱好者的梦想。
Honda 为 Civic RS 配备了1.5L VTEC Turbo引擎，可输出最大182 Hp的动力。手排车型专门调校了变速齿比，使得车辆在起步、加速时表现更为出色。此外，手排车型还提供了更灵敏的油门响应，让驾驶者可以随心所欲地体验“人车合一”的快感。
由于手排版 Civic RS 的需求远超 Honda 的预期，目前该车型的交付时间已延长至数月。Honda 表示将尽力提升产能，以满足市场需求。然而，限量供应的策略也增加了该车型的独特吸引力。
尽管手排车在日本市场迎来短暂复兴，但在电动化与自动驾驶普及的未来，手排车能否长期存在仍是未知数。Honda 此次推出的手排 Civic RS，或许是针对车迷市场的一次特别尝试。然而，正如这次的爆单所显示的那样，手排车依旧在部分消费者心中占有一席之地。
Honda Civic RS 在日本的热销证明了手排车的独特魅力依然不可忽视。在自动驾驶和电动车成为潮流的今天，仍有一部分驾驶者希望通过手排车回归驾驶的本质。这次 Civic RS 的成功也为其他车厂提供了启发——也许手排车并没有消亡，而是正等待属于它的下一次高光时刻。
