Toyota Harrier 渲染图：或搭1.5L Turbo+PHEV、满足 EURO 7排放法规！
最近根据日本媒体的信息 Toyota Harrier 将会采用全新一代的引擎，也就是 1.5L涡轮引擎+PHEV 组成的混动系统，具备了更低的油耗油耗以及更低的排放，根据悉信息指出这套系统的排放甚至可以满足 EURO 7 的排放法规，整体表现不错！
新款Harrier将首次搭载1.5升涡轮增压引擎（1.5L Turbo）与插电式混合动力系统（PHEV）。这一组合不仅能够提供强劲的动力输出，还显著提升了燃油经济性。插电式混合动力系统允许车辆在短距离内纯电动行驶，减少了日常驾驶中的燃油消耗和排放。这一升级无疑会吸引那些既关注性能又重视环保的消费者。
根据原厂的目标，未来的 A-B-Segment新车会采用新一代1.5L自然进气引擎，但是新一代 C-D-Segment 的新车则是采用1.5L涡轮引擎，也就是说不管你定位 Harrier 在 C 还是 D ，它都会采用涡轮！
新款Harrier在设计和技术上都做出了重大改进，以满足即将到来的EURO 7排放法规。EURO 7排放标准是目前全球最严格的汽车排放标准之一，旨在进一步减少汽车尾气中的有害物质排放。丰田通过引入更加先进的排放控制技术，确保新款Harrier不仅符合现有法规，还能够应对未来更严格的排放要求。
除了动力系统和排放控制的升级，新款Harrier在外观设计和内部科技配置上也有显著提升。外观方面，新车采用了更加动感和现代化的设计语言，前脸的进气格栅和大灯组进行了重新设计，更加符合当下的审美趋势。车尾部分的设计也更加流线型，整体外观更具时尚感
在内饰方面，新款 Harrier 配备了最新的车载信息娱乐系统，支持智能手机互联功能，提升了用户的驾驶体验。此外，车内还配备了更多高科技安全配置，如自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）和全景影像系统（360° camera），为驾驶员提供更加全面的安全保障。
Harrier 一直以来都是市场上的畅销车型，此次大改款势必进一步提升其市场竞争力。随着全球环保意识的增强，消费者对低排放、高效能车型的需求日益增加。新款Harrier凭借其1.5L Turbo+PHEV动力系统和EURO 7排放标准的双重优势，将在同级别车型中脱颖而出，吸引更多注重环保和经济性的消费者。
图片翻摄：Camshaft
