Proton eMAS7 PHEV 名称被注册：银河E5的插混版本、采用1.5L PHEV 引擎！
今日 Proton eMAS7 PHEV 这个名称被原厂证实注册，这也符合了之前原厂的被曝光的消息：将会在2025年推出插电式混合动力车型，新车也会是 eMAS7 的插电式混合动力版本，因为低油耗以及不需要担心续航里程的优势，这款车将会更为适合我国市场！
eMAS7 PHEV 预计为之前在中国工信部曝光的星舰7，其动力系统核心是一款1.5升自然进气引擎引擎，型号为BHE15-BFN。这款引擎能够输出82 kW（110 Hp）的最大功率，同时与电动机配合，形成一套高效的插电式混合动力（PHEV）系统。这样的组合不仅能够在电动模式下提供零排放的城市通勤体验，还能在混合动力模式下通过内燃机提供更高的续航能力和动力表现。
电池部分，eMAS7 PHEV将配备磷酸铁锂电池组，电池供应商为SVOLT或欣旺达（Sunwoda Electronic），这两家公司在新能源汽车电池领域有着广泛的合作经验。虽然目前电池的具体容量和电动机的参数尚未公布，但从现有数据推测，这款车的纯电续航里程可能达到50至60公里，满足日常短途出行需求。此外，eMAS7 PHEV 的最高时速为180公里/小时，能够在高速公路上提供足够的动力支持。
在车身尺码方面，eMAS7 PHEV 预计将与银河Starship 7车型相近，车长4740 mm，车宽1905 mm，车高1685 mm，轴距为2755 mm。这些数据表明，eMAS7 PHEV 在车内空间上具有很大的优势，特别是在乘坐舒适性和储物能力上。车身较大的尺寸也让这款SUV车型在市场上具备更强的竞争力，特别是在满足家庭出行的多用途需求上。
根据目前的申报信息，eMAS7 PHEV 的整备重量将有两种选择，分别为1724公斤和1790公斤。不同的重量版本可能对应不同的配置和电池容量，从而为消费者提供更具选择性的车型版本。整备重量的增加通常意味着更多的豪华配置或更大的电池容量，这对于追求高配置或长续航的消费者来说是一个非常重要的参考指标。
eMAS7 PHEV的注册不仅意味着Proton在电气化领域的持续发力，也代表了该品牌在新能源高端SUV市场中的重要定位。通过与吉利的深度合作，Proton能够借助吉利先进的插电混合动力技术为马来西亚市场引入更多高性能车型。
银河系列车型的设计理念、前瞻性科技以及极具未来感的外观，已经在2024年北京车展上初步展现。eMAS7 PHEV很有可能借鉴银河Starship 7的设计语言，打造出一款科技感十足且符合现代消费者审美的SUV车型。作为一款插电式混合动力车型，eMAS7 PHEV不仅在燃油经济性方面具有优势，还能在实际使用中显著减少二氧化碳排放，符合全球范围内日益严格的环保法规要求。此外，Proton还将通过这款车型进一步提升其品牌在新能源领域的市场份额，尤其是在马来西亚本土和东南亚市场中，eMAS7 PHEV的推出将对Proton品牌形象和销量提升起到积极作用。
