报告： EV 的保养费用虽然低，但是维修部分会比起燃油车贵20%！
近期来， EV 的销量虽然有所放缓，但有关电动车的碰撞索赔却在持续增加。据最新的Mitchell研究报告显示，尽管电动车的车架更不容易受损，但一旦发生事故，修复电动车的费用往往比传统燃油车更高。在美国，修理电动车的费用平均要比燃油车高出20%。
根据外媒的研究表明，2024年第二季度，美国电动车的碰撞修复索赔率上升了2.5%，而加拿大则上升了3.95%。但是据美国政府数据显示，美国的电动车市场份额从2023年第三季度的10.2%降至2024年第一季度的9.3%。这与电动车的市场份额下降形成了鲜明对比。
外媒记者透露，2024年第二季度，美国电动车的平均碰撞修复索赔金额为5,753美元（约RM26,500），而燃油车则为4,806美元（约RM22,200）。在加拿大，电动车的修复费用为6,534加元（约RM22,300），燃油车则为4,958加元（约RM16,900）。这意味着，在美国，修复电动车的费用比修复同类型的燃油车高出20%，而在加拿大，这个差距甚至达到了31%。
在众多电动车品牌中，Tesla的Model 3和Model Y在美国和加拿大的碰撞索赔中占据了超过一半的份额。这并不奇怪，因为这些车型在路上随处可见，其数量的增加自然也提高了它们发生事故的几率。
不仅仅是纯电动车，混合动力车 (Hybrid) 的碰撞索赔也有所增加。虽然混合动力车 (Hybrid) 的维修费用与燃油车相当，但插电式混合动力车 (PHEV) 的修复费用则高出燃油车12.5%。此外，无论是燃油车还是电动车，报废率都相当接近，分别为9.45%和9.16%。这主要是因为现代车辆的结构越来越复杂，修复难度和成本也随之增加。
有趣的是，尽管电动车的机械维修工时通常较长，但它们需要进行车架修复的概率却低于燃油车（5.21%对比8.18%）。这可能表明，电动车的结构完整性优于燃油车，但仍需更多数据来进一步验证。
综上所述，尽管电动车在某些方面表现优异，但一旦发生碰撞，修复成本确实要高出不少。所以，不管是开电动车还是燃油车，大家在路上还是多注意安全，毕竟修车费真不便宜啊！对于电动车和燃油车相比，你们会做出什么选择呢 ？不妨留言让我们一起来探讨。
消息来源：Carscoops
图片翻摄：Netcarshow
BMW i4
