Geely Galaxy E5 将于8月3日中国发布：5个等级可选择，预售价从约RM 78,670起
最近官方宣布 Geely Galaxy E5 将在8月3日正式发布，新车将会有5个车型还有2种电池容量可以选择，新车在中国的预售价从RM 78,670起跳，其主要的对手为 BYD Atto 3 ，而且这款车已经确定会在未来引进我国市场，成为 Proton e.Mas 的首款电动车。
Galaxy E5 基于 Geely 集团的 GEA 模组化底盘打造，这套底盘专为纯电动车设计，是在原有 SEA 模组化底盘的基础上进行改进的。车身尺寸方面，Galaxy E5的车长为 4,615 mm，车宽为1,901 mm，车高为1,670 mm，车轴距则为2,750 mm。
该车配备了前置马达，最大功率达到215 Hp，极速可达175 km/h。此外，Galaxy E5 搭载了 Geely 最新研发的神盾短刀电池，并采用 CTB 电池车身一体化技术。电池容量提供49.52 kWh和60.22 kWh两种选择，根据不同配置，其续航里程在440 km 至 530 km之间。
在内部配置方面，Galaxy E5 提供宽敞的车内空间，配备两排五座布局、悬浮式屏幕主机、全数字化仪表板和由16个喇叭组成的有源音响系统。屏幕主机采用了7纳米工艺制造的芯片，并运行由魅族打造的 Flyme Auto HMI 操作系统。早期官方图片显示，Galaxy E5 的内饰配备了一个大型悬浮中央信息娱乐屏幕，以及位于双辐方向盘后方的驾驶员仪表显示屏。
Galaxy E5 配备了前置单电机动力系统，输出功率为216 Hp，最高时速为175 km/h。电池的车身一体化设计不仅增强了车辆的结构强度，还降低了车重。Galaxy E5 提供两种电池容量选择：49.52 kWh和60.22 kWh，分别提供440 km 和530 km的续航里程，符合中国 CLTC 测试标准。
Geely 声称其效率评级为90.04%，最低能耗为每100 km 11.9 kWh，同时配备了智能能量回收系统，具有四个回收级别，该系统通过考虑与其他车辆的距离以及交通拥堵的严重程度等数据，保持车辆减速的线性变化，从而减少或避免乘客的晕车感。
值得一提的是这款车的除了在中国发售之外也会成为 Proton e.Mas 的首款电动车，预计会在2024年末在本地首发，2025年正式上市，大家对这款车有什么看法呢？
吉利银河E5
