2025 Mazda6 渲染图:后轮驱动平台打造,提供纯电及 REEV 增程式两种选项。

2025 Mazda6 渲染图:后轮驱动平台打造,提供纯电及 REEV 增程式两种选项。

早前有消息指 Mazda 注册了 EZ-6 的新商标,这很有可能是他们新一代旗舰轿车的新名字,而近日绘图大师制作了一组 2025 Mazda6 的渲染图,让我们可以提前一饱眼福,据悉新车将是原厂和长安汽车合作的产物,采用后轮驱动平台打造,同时会有纯电及 REEV 增程式两种引擎选项。

上个月中国媒体就发现 Mazda 已经在中国注册了 EZ-6 和 EZ-60 两款车的商标,而这两个新商标很可能是原厂为旗下新车所准备的,其实 EZ-6 预计将会是一款四门轿车,而 EZ-60 则会是 SUV 车型,而根据长安马自达所释出的消息,他们将在今年于中国市场投放代号为 J90A/J90A REEV 的两款新车,据悉这两款车将基于长安汽车旗下的深蓝 SL03 打造,而从代号上就可以看出它将拥有纯电版和增程版可选。

近日国外设计师 Sugarchow 就用深蓝 SL03 绘制出了一组新一代 Mazda6 的渲染图,让我们可以提前一窥这款车可能的外观设计,可以看到它采用了马自达的魂动设计风格,像是大尺寸的水箱护罩、和 CX-60 一脉相承的头灯组设计,而这款车的整体线条感也很明显,给到你一个十分运动的视觉效果,另外车尾就有一个 Fastback 溜背式造型,同时和之前被拍到的谍照一样,它用上了两个圆形尾灯,并且在此基础上加入了贯穿式尾灯。

简单和大家介绍一下,深蓝 SL03 是基于后轮驱动平台打造的后驱轿跑,也就是说新一代 Mazda6 如果基于它打造的话,也会是一款后轮驱动车型,如果参考深蓝 SL03 的话,它的纯电版最大马力表现 254 Hp、峰值扭力 320 Nm,0 – 100 km/h 只需要 6.9 秒即可完成,而它搭载最大 68.8 kWh 电池组,在 CLTC 测试标准下的续航可以达到 610 km。至于在增程版本部分最大马力为 215 Hp,峰值扭力 320 Nm,但是因为有一具 1.5L 内燃机的存在因此没有续航焦虑,其在 CLTC 测试值下纯电续航可以达到 200 公里,官方数据满油满电可持续行驶 1,200 km。

最后,据悉这款车可能在今年 4 月举办的北京车展上全球首发,相信届时我们就能够看到更多关于这款车的详情,不知道大家觉得这个设计好看吗?如果真的像这个渲染图一样的话,各位会买单吗?

图片翻摄:sugardesign_1汽车之家

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