结束 44 年传奇！Toyota Camry 日本正式停售，未来交由 Crown 顶替留下的市场空缺。
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虽然第九代 Toyota Camry 在去年已经发布了，但是在丰田的大本营日本，这款车却因为被 SUV 和 Kei Car 抢占了市场份额，导致销量不佳而被迫停售，长达 44 年的销售历史暂告一段落，未来交由 Crown 顶替所留下的空缺，对于这款经典车款而言实属可惜。
早在 2023 年 3 月份日本媒体就爆料指丰田已经通知旗下经销商，将会在 2023 年年末停止在日本市场销售 Camry 这款车，而近日原厂也被发现正式在官网上移除了这款车，宣示着它暂时在日本结束了长达 44 年的销售历史，而未来这款车所留下的市场空缺将交由 Prius 及 Crown 等车款顶替。
其实 Camry 车系自 1980 年原厂推出 Celica Camry 后，就开启了他们这一全球战略车传奇的生涯，在这 43 年时间里面，这款车在全球的累计销量达到了约 2,100 万辆，并且其中有约 130 万辆是在日本市场售出的，只不过虽然它在 2022 年全球销量有 675,272 辆，是当年全球销量第 5 的车款，但是因为日本消费者的消费习惯转向了 SUV 和 Kei Car，进而畅销影响了当地大型轿车的销售成绩，加上它的市场定位也和去年发布的大改款 Crown 有着一定的市场重叠，因此虽然它是原厂少数的轿车车款，但是依旧抵挡不了销售成绩下滑的事实。
根据日媒给出的数据，2022 年在日本只有少过 6,000 辆新 Camry 售出，对比 2021 年的 8,933 辆更少，并且对比 Yaris 同年售出了约 191,000 辆新车，这款车的销量只有 Yaris 的约 22 分之一，由此可见这款车在日本的销售成绩确实不如日本以外的市场那么热销，值得一提的是，不止是丰田而已，因为像是另外两家日系厂商 Honda 和 Nissan 也早在 2022 年就停售了他们旗下的轿车车款 Honda Legend 和 Nissan Fuga 在日本的贩售。
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最后，要说明的是这一次 Camry 的停售仅针对日本市场而已，而未来全球各大市场依然会继续销售这款传奇车型，并且随着第九代车型的推出，相信这款车后续还会再国际市场上发光发热，那不知道未来新一代 Camry 来到大马后，大家还会选择这款车吗？
消息来源：CAR250
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